L'historien Tom Holland a dénoncé le plan du gouvernement britannique de construire un tunnel de 2,9 km de long sous Stonehenge . Il estime que ces travaux violeraient l'intégrité architecturale et archéologique du monument.
Le chercheur a publié sur son compte Twitter une vidéo de deux minutes qui explique pourquoi il faut annuler le projet de construction du tunnel.
At 1st look, the #StonehengeTunnel may seem a great idea. I made this explaining why it would be a national disgrace https://t.co/0Fbi2l0QWw
— Tom Holland (@holland_tom) 12 января 2017 г.
« À première vue, le tunnel sous Stonehenge peut paraître une bonne idée. J'explique pourquoi cela peut devenir une honte nationale. »
Dans la vidéo, il dit qu'il s'agit d'un « acte de vandalisme et une catastrophe qui seront une honte pour toute une génération ». Selon l'historien, Stonehenge n'est pas que l'espace qui l'entoure mais son sous-sol, qui n'existe pas de manière indépendante. La construction d'un tunnel ruinerait les perspectives de son étude à l'avenir.
D'autres internautes ont soutenu M. Holland.
I hope @theSNP MPs do everything they can to stop a road tunnel being built under Stonehenge. This is everybody's heritage.
— Mhairi Hunter (@MhairiHunter) 12 января 2017 г.
« Je crois que les membres du Parti national écossais feront tout pour stopper la construction du tunnel sous Stonehenge. C'est l'héritage de chacun. »
« Vous devez juste ne pas construire de tunnel sous Stonehenge. »
You just do not drill a tunnel under Stonehenge.
— John Harris (@johnharris1969) 12 января 2017 г.
La Stonehenge Alliance, fondée par Tom Holland, existe en Grande-Bretagne depuis fin 2016. Une pétition contre la construction, lancée par ses membres, a déjà été signée par près de 23 000 Britanniques. Si la construction du tunnel est inévitable, les signataires demandent à tout le moins de le rendre moins long et de ne pas toucher le territoire du monument.
En 2015, plus de 90 pierres datant de plus de 4 500 ans ont été découvertes grâce à un radar près de Stonehenge. Il s'agit probablement d'une version élargie du fameux monument.
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