Ses sociétés produisent des voitures électriques Tesla, des fusées Space X et il envisage très sérieusement de coloniser Mars dans un proche avenir. Elon Musk, l'emblématique ingénieur américain incarne aujourd'hui le progrès technique et attire régulièrement les flashs de médias. Génie, milliardaire, playboy, philanthrope… Le patron de Tesla fait certes beaucoup parler de lui et a nourri une multitude de légendes. Sputnik passe au crible les projets de l'Américain et brise les mythes.
Mythe un : les voitures Tesla ont révolutionné l'automobile
Mythe deux : Tesla est une voiture écologique et innovante, qui est devenu le leader du marché américain
En ce qui concerne les atouts écologiques de Tesla, là aussi, la réalité n'est pas aussi glorieuse. Les services de contrôle de Hong Kong et de Singapour ont conclu que le fruit des efforts d'Elon Musk ne pouvait pas être considéré comme une « voiture écologique », car l'électricité utilisée pour la charger est obtenue à partir de combustibles fossiles, notamment du charbon. En revanche, il faut tout de même reconnaître que Tesla est le seul producteur de masse des véhicules électriques haut de gamme sur le marché américain.
Mythe trois : Tesla a bouleversé le monde et a attiré l'attention sur les technologies vertes
Réalité : le succès des voitures électriques qui a atteint son apogée entre 2002 et 2008 est avant tout conditionné par la croissance continue des prix du pétrole. De fait, nombreux étaient ceux qui cherchaient à réduire leur dépendance envers l'or noir en diversifiant les sources d'énergie.
L'un des secrets de la réussite des voitures électriques réside dans les batteries lithium-ion, car ces dernières font preuve d'une remarquable capacité à stocker l'énergie. La société Tesla a été la première à équiper ses véhicules d'accumulateurs de ce type. Or, il ne faudrait pas ignorer la question du recyclage des batteries, qui est loin d'être à ce jour organisé de façon optimale.
Mythe quatre : le chiffre d'affaires de Tesla bat des records
Autre facteur important qui permet à la société de poursuivre son activité : les subventions d'État dont bénéficient ceux qui élaborent les technologies vertes. Cependant, cette source de financement n'aide pas vraiment Tesla à sortir du rouge : la société est déficitaire depuis 6 ans, ses dettes s'élevant à 3 milliards de dollars. Toutefois, il faut reconnaître qu'Elon Musk parvient à attirer de nouveaux investissements dans la société et dégager des fonds pour ses projets ambitieux.
Mythe cinq: Tesla est la première société intégrale au monde, ce qui lui garantit un avenir glorieux
Mais en réalité, la société chinoise BYD a été fusionnée avec un producteur des batteries solaires 10 ans plus tôt et assure en outre elle-même la production des accumulateurs. La déclaration d'Elon Musk, qui a présenté son projet comme unique, est donc plus proche du coup de pub que de la réalité.
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