Ce tunnel baptisé GBT (Gotthard Base Tunnel) entre les villes de Zurich et Lugano a une longueur de 57 km et traverse le mont Saint-Gothard dans les Alpes.
First passenger train travels through #GotthardBaseTunnel, the world's longest rail tunnel https://t.co/u5JqaweSQ7 pic.twitter.com/8HBhNnitQq
— dwnews (@dwnews) 11 декабря 2016 г.
La construction de ce nouveau corridor Rhin-Alpes a duré 17 ans et coûté près de 11 milliards d'euros. Le tunnel relie en ligne directe la Mer du Nord et la Méditerranée, du port de Rotterdam à celui de Gênes. 260 trains de marchandises et 65 trains de voyageurs l'emprunteront chaque jour.
8:15 è arrivato a #Lugano il primo treno! #Alptransit #SanGottardo #Gottardo2016 #Gotthard @RSIonline pic.twitter.com/N0fay34IuY
— Massimiliano Herber (@HerberMax) 11 декабря 2016 г.
Après le GBT, les plus longs tunnels au monde sont le Seikan tunnel au Japon (53,9 km) et le Tunnel sous la Manche entre la France et la Grande-Bretagne (50,5 km).
Le tunnel du Saint-Gothard, le plus long du monde, entre en service aujourd'hui! #gottardo2016 pic.twitter.com/ddF8h693i2
— Suisse (@Suisse) 11 декабря 2016 г.
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