Paris et Berlin créeront un escadron commun pour les Hercules C-130J

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La France et l'Allemagne ont décidé, pour des raisons économiques et autres, de créer un escadron d'avions cargo militaires.

Les ministres allemande (Ursula von Der Leyen) et français (Jean-Yves Le Drian) ont signé une lettre d'intention pour établir une base commune aérienne pour leurs futurs avions Super Hercules C-130J, annonce le site d'informations bruxellois B-2.

La lettre d'intention signée précise bien l'ambition pour l'Allemagne et la France d' « établir (d'ici) 2021 un escadron de transport aérien commun pour les Hercules C-130J ».

« C'est aussi un signal envoyé aux autres Européens et des autres alliés de l'OTAN — dont certains manquent sincèrement d'enthousiasme — indiquant que leur tiédeur n'empêchera nullement Paris et Berlin d'avancer et que la lettre commune des deux ministres n'est pas juste un chiffon de papier », écrit le site.

La France a déjà 14 C-130 (version H) et a décidé d'acheter, début janvier, quatre nouveaux avions de la version J (dont 2 en version ravitailleurs KC), avec une arrivée prévue entre 2017 et 2019. Ces avions sont tous basés sur la base aérienne 123 (BA123) d'Orléans-Bricy.

L'Allemagne « prévoit d'acquérir entre quatre à six appareils qui seront  stationnés en France ». », a confirmé la ministre allemande lors d'une visite à Paris.

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Le site explique que dans ce projet, le pragmatisme a emporté. Autant regrouper avions français et allemands pour avoir l'effet de masse suffisant, permettant de rationaliser les coûts et de disposer d'une flotte adéquate. En outre, cela permettra d'avoir des équipes de maintenance communes, des grilles communes d'astreinte pour les mécanos, de pouvoir alterner les flottes selon les besoins des uns et des autres, de faire les formations en commun, etc. Tout en ayant au total une flotte d'une dizaine de C-130 J disponibles.

Toutefois, il ne s'agit que d'un projet pour le moment. De très nombreux détails restent encore à définir, souligne le site.

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