Cette nouvelle technologie US est la réponse aux S-300 russes

© Sputnik . Alexander Vilf / Accéder à la base multimédiaLe système anti-aérien S-300
Le système anti-aérien S-300 - Sputnik Afrique
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L'armée américaine développe une nouvelle technologie de brouillage électronique, plus puissante, conçue pour permettre aux avions de combat d’atteindre les cibles ennemies sans être détectés par les systèmes de défense antiaérienne modernes.

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Next-Generation Jammer (NGJ, le brouilleur de la nouvelle génération), sera prêt d'ici 2021. Ce nouveau dispositif américain est destiné à brouiller plusieurs radars simultanément et à vaincre les futurs systèmes ennemis de défense aérienne high-tech, informe le site américain National Interest.

Ces brouilleurs doivent remplacer les émetteurs de brouillage ALQ-99, qui sont installés sur les avions EA-18G Growler. Les NGJ sont dotés d'une antenne active à balayage électronique du faisceau et peuvent fonctionner à de multiples fréquences simultanément. La marine US prévoit de doter chaque Growler de deux émetteurs de ce type.

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Selon Ernest Wilson, un officier américain de guerre électronique, la décision de créer une nouvelle génération de systèmes de brouillage vient du fait que les brouilleurs actuels ne répondent plus aux menaces et sont incapables de lutter contre des radars modernes, équipés de radars à antenne active. Le Next-Generation Jammer, quant à lui, est un système à « architecture ouverte », ce qui permet d'y intégrer des solutions émergentes.

Traditionnellement, de tels systèmes sont utilisés pour la défense, mais les NGJ peuvent être employés pour l'attaque, car ils sont conçus pour brouiller préventivement les radars ennemis et appuyer les bombardiers B-2 où des avions polyvalents tels que le F-35 ou le F/A-18. Ces technologies, selon l'officier américain, aideront l'aviation américaine à passer les systèmes modernes de défense aérienne sans danger.

« Les systèmes de défense antiaérienne modernes, tels que le S-300 et le S-400 fabriqués en Russie, sont capables de détecter les avions furtifs à une très grande distance en utilisant des fréquences différentes. Des radars à antenne active polyvalents posent beaucoup de problèmes, mais de nouveaux moyens de brouillage nous permettront de lutter contre eux », a déclaré l'officier de la marine américaine.

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