Le dirigeable hybride Airlander 10, créé par la société britannique Hybrid Air Vehicles (HAV), a heurté mercredi un pylône dans la partie centrale de l'Angleterre dans des circonstances encore indéterminées, ont rapporté les médias britanniques.
L'incident s'est produit sur l'aérodrome de Cardington Airfield, près de Bedford. Le dirigeable venait d'effectuer un vol circulaire et était en train d'atterrir.
Real shame this for all involved in the project. Airlander 10: Longest aircraft damaged during flight https://t.co/JBYOuqjzZf
— AirbusRed (@AirbusRed) 24 августа 2016 г.
Selon HAV, il n'y a pas eu de blessés parmi les personnes qui se trouvaient à bord de l'appareil.
"Tous les membres d'équipage sont sains et saufs, il n'y a pas de blessés", a déclaré la société.
The Airlander 10 — the world's largest aircraft https://t.co/BMstGerQv2 pic.twitter.com/TRMoS9D6uy
— Best Architecture (@BstArchti) 14 августа 2016 г.
L'Airlander 10 (10 tonnes de capacité d'emport) pourrait être classé comme dirigeable mais aussi comme un avion. Il est doté d'une enveloppe de 38.000 m³ remplie d'hélium et de quatre moteurs de 325 chevaux chacun.
#aviation: Airlander 10 planned flight aborted today | https://t.co/5q5lF5Gq87 pic.twitter.com/bVkODjEwGt
— r/ (@bzdt3) 14 августа 2016 г.
Long de 92 m (l'Airbus A-380 ne fait que 72 mètres), large de 44 m et haut de 26 m, l'énorme appareil surnommé "flying bum" ("fessier volant") est destiné à effectuer des missions de surveillance maritime, de communications, de transports de charges lourdes et peut-être de transport de passagers, a effectué son premier vol le 17 août dernier depuis le hangar de Cardington. Il peut atteindre une vitesse de 148 km/h et rester en vol pendant deux semaines et cinq jours, équipage à bord. HAV compte mettre en l'air 10 Airlander aux alentours de 2021.
