Un rétro-rallye est un événement unique. En 35 jours, les participants traversent le territoire de 9 pays. En outre, ils roulent dans des voitures anciennes d'une beauté inouïe. Enfin, sa durée dépasse celle du Paris-Dakar et elle est organisée depuis 1907.
Cette fois, quelques jours seulement après le coup d'envoi donné en Chine, le mécanicien se spécialisant dans les Bentley William Medclaf a reçu un message de la part de son client et participant au Pékin-Paris Bill Cleyndert. Ce dernier lui communiquait une panne d'un roulement de sa Bentley Super Sport de 1924.
Le mécanicien, habitant du Sussex de l'Ouest, a vite trouvé la pièce indispensable et a pris un billet d'avion pour la Corée du Sud depuis l'aéroport de Londres-Heathrow. Dans la nuit il est arrivé à Oulan-Bator depuis Séoul et sans perdre une minute il est parti en 4x4 à la recherche de son ami à travers le désert de Gobi.
Selon le Daily Mail, il est arrivé juste à temps, sans quoi Bill Cleyndert n’aurait pas pu franchir la frontière de la Mongolie avec les autres participants. Bill a poursuivi la route et, en fin de compte, il est arrivé 21e au classement général et 4e dans sa classe, remportant en plus la Coupe d'Europe.
"C'était un effort héroïque de William. Il nous fallait devancer tout le monde et remporter la Coupe d'Europe sur une étape en Pologne. La Bentley est une voiture fabuleuse qui a tout enduré. C'était une expérience exceptionnelle et nous avons savouré tous les moments du parcours", a raconté Bill Cleyndert.
Le trajet du rallye Pékin-Paris passe par le territoire de neuf pays. Il s'est terminé à Paris le 17 juillet.
