Le 23 décembre 1914, l'aviation russe à long rayon d'action naissait en Russie, alors que l'empereur Nicolas II confirmait "le règlement sur l’organisation d’une escadre d'aéronefs Ilia Mouromets".
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L’aviation russe à long rayon d'action possède des bombardiers stratégiques Tu-160, Tu-95, des bombardiers à long rayon d'action Tu-22M, des avions ravitailleurs Il-78, des avions biturbopropulseurs An-30, des avions de transport An-12, An-26 (sur la photo) ainsi que des hélicoptères Mi-8 et Mi-26.
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En 2014, les équipages des bombardiers Tu-95 ont effectué pour la première fois des vols selon le plan de mesures de dissuasion stratégique le long des côtes de Norvège, de Grande-Bretagne, d’Espagne et du Portugal avec ravitaillement en vol.
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Les bombardiers stratégiques Tu-160 ont effectué un atterrissage sur les aérodromes du bassin caribéen (Venezuela, Nicaragua) grâce à l’utilisation d'avions ravitailleurs des aérodromes d’Afrique du nord (Egypte) et d’Asie du sud-ouest (Vietnam).
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L’arsenal aérien nucléaire russe s’est doté cette année de cinq bombardiers Tu-22M.
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L'Antonov 124-100 est le plus gros avion du monde produit en série.
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L'avion de reconnaissance An-30.
En 2014, les avions Il-78 ont effectué pour la première fois un atterrissage sur l’aérodrome du Caire (Egypte).
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L’avion de transport An-12.
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Le biplan quadrimoteur Ilia Mouromets, qui a inauguré l’aviation russe à long rayon d'action.
