Le Charles-de-Gaulle ne prendra que quelques jours pour arriver en Méditerranée orientale, au large de la Syrie ou du Liban, là où il a mis environ un mois cet hiver pour rejoindre le Golfe.
"Le porte-avions Charles de Gaulle appareillera jeudi pour se rendre en Méditerranée orientale, ce qui triplera nos capacités d'action", a déclaré le chef de l'Etat lors de son allocution solennelle devant le Parlement réuni au château de Versailles, à l'ouest de Paris.
Avec 26 chasseurs à bord, à savoir, 18 Rafale et huit Super-Etendard, il va considérablement augmenter la capacité de frappe française dans la région tout en réduisant le temps de vol par rapport aux missions réalisées aujourd'hui depuis le Golfe.
La France dispose actuellement de six Rafale aux Emirats arabes unis et six Mirage 2000 en Jordanie, qui assurent le quotidien des missions de frappes et de reconnaissance en Irak et Syrie.
Avec 38 chasseurs au total, la France va pouvoir "intensifier ses opérations en Syrie", comme l'a annoncé François Hollande après les attentats meurtriers du 13 novembre à Paris.
Deux jours après les attaques, l'aviation française a massivement bombardé dimanche soir Raqqa, capitale de facto du groupe Etat islamique (EI) dans le nord de la Syrie.
Dans un raid d'une ampleur sans précédent depuis les premières frappes françaises en Syrie fin septembre, dix chasseurs-bombardiers ont largué 20 bombes sur un poste de commandement et un centre d'entraînement de l'EI.
Dans le Golfe, le Charles de Gaulle peut assurer la relève en revanche entre deux déploiements de porte-avions américains, comme il l'a fait au printemps 2015. Le Golfe est aussi une zone stratégique pour le trafic maritime, notamment pétrolier.
