Crash du Boeing malaisien en Ukraine: diaporama de la tragédie
Crash du Boeing malaisien en Ukraine: diaporama de la tragédie
Sputnik Afrique
Le Bureau d'enquête néerlandais pour la sécurité (OVV) a enquêté depuis 15 mois sur les causes du crash du Boeing malaisien, dans l’est de l’Ukraine. Mardi, le... 13.10.2015, Sputnik Afrique
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Crash du Boeing malaisien en Ukraine: diaporama de la tragédie
Le Bureau d'enquête néerlandais pour la sécurité (OVV) a enquêté depuis 15 mois sur les causes du crash du Boeing malaisien, dans l’est de l’Ukraine. Mardi, le rapport de l’enquête sera rendu public.
Le Bureau d'enquête néerlandais pour la sécurité (OVV) a enquêté depuis 15 mois sur les causes du crash du Boeing malaisien, dans l’est de l’Ukraine. Mardi, le rapport de l’enquête sera rendu public.
Le Boeing 777 de Malaysia Airlines reliant Amsterdam à Kuala Lumpur s'est écrasé le 17 juillet 2014 dans la région de Donetsk. 298 personnes, dont 85 enfants, ont péri dans le crash.
Les autorités de Kiev ont accusé les insurgés du Donbass d'être à l'origine de l'écrasement. Ces derniers ont pour leur part affirmé ne pas disposer de systèmes capables d'abattre un avion à cette altitude.
Dès les premiers jours suivant la catastrophe des mineurs et les membres du ministère ukrainien des Situations d'urgence se sont occupés de rechercher les corps des victimes du crash.
Le 18 juillet, 30 membres de la mission de l’ESCE sont arrivés à Donetsk, en Ukraine. Le 20 juillet, les observateurs de l’OSCE ont obtenu l’accès complet au lieu du crash.
Les derniers travaux de recherches ont été effectués du 18 au 28 avril 2015. 2.500 fragments des corps des victimes de la catastrophe ont été retrouvés, selon les données du ministère ukrainien des Situations d'urgence.
Le Bureau d'enquête néerlandais a plus tôt souligné que le rapport du Conseil de sécurité parlerait des causes du crash, du problème du vol dans la zone de conflit. Le rapport se penchera également sur la question de savoir si les passagers ont eu conscience du crash et pourquoi les parents des victimes ont été obligés d’attendre quelques jours avant de recevoir la confirmation de la mort de leurs proches.
Le rapport du Bureau d'enquête doit être présenté sur la base aérienne de Gilze-Rijen, dans le sud-ouest des Pays-Bas, où le Boeing malaisien a été partiellement reconstruit. Parallèlement, le consortium russe Almaz-Anteï, producteur des missiles sol-air Bouk, présentera à Moscou sa propre enquête sur la catastrophe du Boeing 777 (vol MH17) en Ukraine.
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