Salon aérospatial MAKS: plus de 400.000 visiteurs attendus

Vladimir Sovetkine, directeur général adjoint de la société Aviasalon qui organise l'événement, s'attend à au moins autant d'intérêt que les années précédentes, soit entre 400 et 500.000 visiteurs. Les organisateurs du salon comptent accueillir des touristes d'au moins 80 pays.

Vladimir Sovetkine estime que les sanctions occidentales n'ont eu aucun impact sur les amateurs étrangers d'aéronautique.

"Le dernier salon a été visité par des touristes de 88 pays dont Trinité-et-Tobago, l'Érythrée, le Laos et la Papouasie-Nouvelle-Guinée", précise-t-il.

De plus, entre 10 et 15 000 étudiants visiterontMAKS 2015 grâce à la mise en place d'une journée gratuite qui leur sera spécialement destinée le 28 août.

Le vice-ministre russe de l'Industrie et du Commerce Andreï Boguinski a annoncé début août qu'on trouverait au salon 584 compagnies russes et 156 compagnies étrangères de 30 pays. Aucune grande compagnie n'a annulé sa participation. Les géants de l'industrie aéronautique Airbus et Boeing seront bien présents au salon. D'ailleurs, Airbus présentera pour la première fois en Russie son tout nouvel avion de ligne A350 XWB. L'appareil, portant le numéro de série MSN 001, est le premier des cinq avions d'essai de la compagnie à avoir décollé en juin 2013.

Neuf groupes de pilotage présenteront leur programme au salon: Rousskie Vitiazi (Preux russes, Su-27), Striji (Martinets, MiG-29), Sokoly Rossii (Faucons de Russie, Su-30), Berkouty (Aigles royaux, Mi-28), Krylia Tavridy (Ailes de Tauride, Iak-130; tous sont des groupes de pilotage de l'armée de l'air russe), Rous (L-39, école de pilotage DOSAAF). MAKS 2015 accueillera également les groupes de pilotage privés — Pervy polet (Premier vol, Russie, Iak-52, Iak-54, Piper PA-23) et Baltic Bees (Lettonie, L-39).

Plus de 110 appareils russes et étrangers seront présentés sur un parc statique. Le catalogue complet de l'exposition n'est pas encore dévoilée mais certains constructeurs commencent à lever peu à peu le mystère. Le directeur général du groupe MiG Sergueï Korotkov a annoncé que sa compagnie présenterait au salon un avion de cinquième génération grandeur nature — le projet 1.44 (élaboré dans les années 1980-1990) — dont la production en série n'a jamais été lancée.

Le salon présentera le fuselage de l'avion russe MC-21 (un prototype, l'avion n'est pas encore prêt, son premier vol est prévu pour 2016) et une nouvelle fois l'avion de ligne Sukhoi Superjet 100 et le chasseur polyvalent T-50.

Le vice-ministre russe de l'Industrie et du Commerce Andreï Boguinski a annoncé que de nombreux contrats seraient signés durant MAKS 2015 aussi bien pour le marché national qu'étranger, tant au niveau militaire que civil. Il a également été annoncé récemment que le ministère russe de la Défense comptait signer un grand contrat dans le cadre du salon pour l'achat de 48 chasseurs Su-35 à hauteur de 100 milliards de roubles (environ 1,4 milliard d'euros).

Le salon aérospatial MAKS 2015 se déroulera à Joukovski à l'aérodrome de Ramenskoe du 25 au 30 août.