C'est la motorisation d’un nouveau jet qui s’avère être la plus innovante: elle se compose de deux statoréacteurs sous l’aile delta, de deux turboréacteurs sous la carlingue et d’un moteur "rocket" situé au centre de l’empennage.
L’appareil serait doté d'une aile delta située au-dessus de la carlingue et qui ressemble plus à une navette spatiale qu’à un avion de ligne classique. L’intérieur du fuselage est étroit et n’accueille que deux rangées de deux sièges séparées par une allée centrale.
Le dernier avion supersonique Concorde avait une vitesse de croisière de près de 2.000 km/h. Le programme avait été abandonné après le crash de Gonesse, près de Paris, en juillet 2000, qui avait fait 113 victimes. L'exploitation avait totalement cessé en 2003.
Airbus Patented a Jet Capable of Flying 4 Times the Speed of Sound http://t.co/dcmBaR90NB pic.twitter.com/5ISqteIE4I
— Patents Online (@patentsonline) 4 августа 2015