Le 17 juillet 1916, au plus fort de la Première Guerre mondiale, des pilotes russes ont gagné un combat aérien au-dessus de la mer Baltique. Quatre hydravions du porte-aéronefs Orlitsa, rattaché à la Flotte de la mer Baltique, ont affronté quatre avions allemands. Cette victoire a marqué le début de l'aéronavale russe. Découvrez un diaporama de Sputnik qui présente les avions et les hélicoptères actuellement en service dans ce corps d'armée en Russie.
Iliouchine Il-38 (code Otan: May). Cet avion est destiné à la lutte contre les sous-marins, à la reconnaissance maritime, aux opérations de sauvetage et à la pose de barrages de mines.
L'avion de lutte anti-sous-marine Iliouchine Il-38N est une version modernisée de l'Il-38. Principal avion de patrouille chargé d'opérer dans la zone maritime côtière, il est doté du système de recherche et traçage Novella (STS).
Hélicoptère d'attaque Mil Mi-24 (code Otan: Hind). C'est le premier hélicoptère spécialisé en Europe et le deuxième au monde (après le Bell AH-1 Cobra).
Avion de lutte anti-sous-marine Tupolev Tu-142 (code Otan: Bear-F). Cet appareil à grand rayon d'action est utilisé pour la reconnaissance océanique lointaine.
5/14
© Sputnik . Oleg Lastochkin
Sukhoi Su-27K (code Otan: Flanker C). Chasseur multirôle de quatrième génération doté de capacités tout-temps, il a pour mission d'assurer la maîtrise aérienne. Sur la photo: un Su-27K décollant du porte-avions Admiral Kouznetsov.
6/14
© Photo MiG
Chasseur multirôle embarqué de quatrième génération MiG-29KUB (code Otan: Fulcrum-D). Cet avion est conçu pour défendre des groupes navals contre les avions et les bâtiments de surface adverses et pour frapper les cibles terrestres de l'ennemi.
Chasseur-intercepteur de quatrième génération MiG-31 (code Otan: Foxhound). L'avion a pour mission d'intercepter et de détruire les cibles aériennes à toutes les altitudes, jour et nuit et par tout temps.
8/14
© Photo Ministry of Defence of the Russian Federation
L'avion amphibie de lutte anti-sous-marine Be-12 Tchaïka (code Otan: Mail).
Hélicoptère d'attaque Kamov Ka-52K (code Otan: Hokum B). Doté de missiles antinavires, cet hélicoptère a été développé spécialement pour être déployé sur les bâtiments russes de classe Mistral. La construction de ce type d'appareils sera poursuivie malgré la décision de la France de ne pas honorer ses engagements dans le cadre du contrat sur les Mistral. A l'heure actuelle, le ministère de la Défense a acquis 32 hélicoptères embarqués Ka-52K.
10/14
© Sputnik . Mikhail Fomichev
Chasseur embarqué de quatrième génération Sukhoi Su-33 (code Otan: Flanker-D). Pour décoller, l'avion utilise la partie relevée du pont et son appontage s'effectue à l'aide d'un brin d'arrêt. L'avion possède des ailes et un empennage horizontal repliables qui le rendent moins encombrant en hangar. Il est en outre doté d'un système de ravitaillement en vol.
Le Mil Mi-8 (code Otan: Hip) est l'hélicoptère birotor polyvalent le plus répandu au monde.
12/14
© AP Photo / Sergey Ponomarev
Chasseur multirôle embarqué de quatrième génération Mig-29K (code Otan: Fulcrum-D). L'appareil est conçu pour défendre les groupes navals contre les avions et les bâtiments de surface adverses et pour frapper les cibles terrestres de l'ennemi.
13/14
© Photo Russian Helicopters
Kamov Ka-27 (code Otan: Helix). Cet hélicoptère polyvalent embarqué a pour mission de repérer, de surveiller et de détruire les sous-marins à une profondeur allant jusqu'à 500 mètres.
Le Yakovlev Yak-130 (code Otan: Mitten) remplit les fonctions d'un chasseur léger et d'un avion d'entraînement.
