Le Nigéria et l'Ethiopie, seuls acheteurs de chars ukrainiens

Selon le document, 12 chars ont été livrés au Nigéria et les 11 restants — à l'Ethiopie. Le Nigéria a également acheté six obusiers de 122mm D-30 fabriqués à l'époque soviétique. L'Algérie a quant à elle obtenu 18 missiles — le rapport ne précise pas leur type — et des systèmes de lancement.

En 2014, l'Ukraine a exporté une quantité considérable d'armes à feu: 22 500 aux Etats-Unis et au Canada, 5 000 en République tchèque et 3 000 en Ouganda. Les autorités péruviennes ont acheté plusieurs centaines de pistolets et de révolvers, alors le Soudan du Sud a obtenu des mitrailleuses lourdes et légères.

La Croatie a importé cinq chasseurs Mig-21, alors que le Tchad a acquis un Mig-29. Les Ukrainiens ont également livré six hélicoptères de transport militaire Mi-8 en Biélorussie et deux hélicoptères d'assaut Mi-24V au Nigéria. La Chine s'est procuré un hovercraft de débarquement du projet 858 (une version ukrainienne du projet soviétique 12322 Zubr). En 2009, Pékin et Kiev avaient signé un contrat de livraison de quatre bâtiments de ce type.

Des véhicules blindés de transport ukrainiens ont été livré vers la Thaïlande (17 BTR-3) et le Nigéria (10 BTR-4). Les Etats-Unis ont également importé un BTR-4.

Rappelons que Nikolaï Moujenko, chef de l'état-major ukrainien, a adressé fin juin une lettre à Roman Romanov, directeur de l'entreprise d'Etat Ukroboronprom, pour souligner la qualité insatisfaisante des blindés neufs et réparés. Ainsi, au cours de la première année d'exploitation, 27 des 45 véhicules de transport livrés à l'armée ukrainienne sont tombés en panne. 88 des 102 véhicules de combat d'infanterie réparés se sont avérés défectueux. Tout comme 66 des 90 chars transmis.