Le salon de Saint-Pétersbourg présentera les nouvelles corvettes et frégates, ainsi que divers navires de soutien. Les visiteurs du salon pourront voir les futurs navires rapides sur ailes sous-marines. Leurs postes de commande ressemblent davantage à ceux d'un avion que d'un navire classique.
Le centre national de recherche Krylov, qui vient de fêter son 120e anniversaire, présente simultanément deux concepts qui semblaient encore hier incroyables en Russie.
Il s'agit du porte-avions Chtorm (tempête) et du destroyer du projet 23560E.
Les caractéristiques techniques du porte-avions ne manquent pas d'impressionner: déplacement d'eau — 100 000 tonnes. Longueur — 330 mètres, largeur — 40 mètres, tirant d'eau — 11 mètres. Vitesse maximale — 30 nœuds. Autonomie — 120 jours. Équipage — jusqu'à 5 000 hommes. Durée de service — au moins 50 ans.
S'il était réalisé, le projet Chtorm deviendrait l'un des porte-avions les plus puissants et les plus modernes du XXIe siècle.
Le futur destroyer est tout aussi fascinant. La Russie n'avait pas lancé la construction des navires de cette classe depuis plus d'un quart du siècle. Son déplacement d'eau avoisine 18 000 tonnes. À titre de comparaison, les corvettes et frégates actuelles ont un déplacement d'eau qui ne dépasse pas 5 000 tonnes. La longueur du destroyer est de presque 200 mètres, sa largeur est de 23 mètres, son tirant d'eau est de 6,6 mètres. Sa vitesse atteint 32 nœuds. Il embarque un équipage de 300 hommes et sa durée de service est supérieure à 50 ans.
Le salon fera la part belle aux drones sous-marins. La Russie est pionnière dans ce domaine, contrairement aux drones aériens.
Les robots sous-marins sont capables de recueillir toutes les informations — acoustiques, visuelles, thermiques et radiotechniques. Ils peuvent également embarquer des munitions. Ces appareils constitueront un élément important dans la protection navale des frontières maritimes russes. Cette innovation est mise en place activement sans aucune aide extérieure.
