"Ce qui s'est passé avec le MH370 et ses passagers restera sans doute un mystère jusqu'à ce qu'un jour quelqu'un découvre la boîte noire de l'avion et la décode. Notre expertise révèle que le Boeing est probablement tombé dans l'océan en piqué", déclare Goong Chen de l'Université du Texas A&M à Doha (Qatar).
Selon les explications des chercheurs, la chute d'un objet dans l'eau à une grande vitesse et selon un certain angle s'accompagne de deux phénomènes que nous ne remarquons normalement pas — une "bulle" d'air autour de l'objet en chute qui l'accompagne sous l'eau, et une sorte de "bosse" d'eau très condensée qui évolue avec l'objet qui coule.
Les calculs répétés des superordinateurs ont confirmé qu'un tel scénario conduisait à des conséquences potentiellement identiques au scénario du MH370: l'avion aurait pu couler dans les eaux de l'océan Indien en ne laissant aucune trace, et son fuselage rester pratiquement intact — pendant la chute, seules les ailes se seraient brisées mais, ayant une grande masse, elle auraient vite coulé au fond de l'océan.
Selon les chercheurs, les traces de l'avion auraient dû rester à la surface de l'océan Indien, même si les pilotes avaient accompli un miracle et fait atterrir l'avion sur la surface de l'eau, sur le modèle du "Miracle de l'Hudson" en 2009. Le commandant du bord 1549 de la compagnie US Airways avait réussi à faire un atterrissage d'urgence de l'Airbus 320 dans la baie d'Hudson, après que des oiseaux ont heurté les réacteurs de l'avion.
Même si les pilotes du MH370 avaient réussi à répéter ce tour, les vagues géantes dans les eaux libres de l'océan Indien auraient détruit l'avion et laissé des traces de cette catastrophe sous forme de taches de carburant et de débris, ce qui n'a pas eu lieu. Le piqué reste donc la seule explication plausible de cette catastrophe.
Comment le MH370 a-t-il pu se retrouver dans une situation pareille? Les mathématiciens proposent plusieurs explications. Premièrement, le pilote automatique aurait pu tomber en panne, ce qui conduit habituellement à un piqué. Deuxièmement, compte tenu de la catastrophe récente du vol 9525 de la compagnie Germanwings, on ne peut pas exclure la possibilité que le commandant et son co-pilote aient pu commettre un suicide. La troisième hypothèse est un accident du système d'alimentation en carburant des réacteurs.
Le Boeing 777-200 de la compagnie aérienne Malaysia Airlines, effectuant le vol MH370 de Kuala Lumpur à Pékin avec 227 passagers et 12 membres d'équipage à bord, a disparu des écrans radars dans la nuit du 8 mars 2014. Le Premier ministre malaisien Najib Razak a déclaré le 24 mars que, selon l'analyse des données satellites, l'aéronef était tombé dans le sud de l'océan Indien, ne laissant probablement aucun survivant.
Contenu réalisé à partir d'informations émanant de sources ouvertes
