L'avion régional russe SSJ-100 exploité par la compagnie mexicaine InterJet effectuera son premier vol commercial aux Etats-Unis en septembre prochain, a annoncé lundi Sabrina Marcato, porte-parole de SuperJet International, la coentreprise formée par le holding Sukhoi (49%) et Alenia Aermacchi (51%).
"Le SSJ-100 a déjà reçu un certificat de l'agence fédérale américaine de l'aviation civile (FAA) qui autorise ses vols entre le Mexique et les Etats-Unis. L'exploitation commerciale du SSJ100 aux Etats-Unis commercera très prochainement. Le premier vol est programmé pour septembre", a indiqué Mme Marcato lors du salon aérospatial britannique de Farnborough.
Au total, InterJet a commandé 20 moyen-courriers SSJ-100 avec option d'achat de 10 autres appareils pour 93 passagers. L'intérieur de la version mexicaine de SSJ-100 a été conçu par la société italienne Pininfarina.
Selon Mme Marcato, la présentation du SSJ-100 a suscité un vif intérêt au salon de Farnborough. "Selon des sondages, la plupart des passagers sont satisfaits par leurs voyages à bord du SSJ-100. La cabine de cet avion offre plus d'espace aux passagers que celles d'autres appareils", a-t-elle ajouté.
Le Sukhoi SuperJet 100 (SSJ-100) est un avion régional de nouvelle génération conçu par le groupe Avions civils Sukhoi, en partenariat avec Alenia Aermacchi (groupe Finmeccanica) et Snecma, et avec le concours de Boeing. Au total, plus de 30 grands producteurs d'équipements de différents pays participent à la construction de l'avion.
Le Sukhoi Superjet 100 est capable de transporter 98 passagers (en version monoclasse standard) sur une distance de 4.400 km. Le SSJ100 a une vitesse maximale de 900 km/h (Mach 0,81) et son plafond pratique est de 12.200 m.
Cet appareil répond aux normes écologiques de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) servant à mesurer le bruit des avions et les émissions des moteurs, ainsi qu'aux normes de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA), de l'Ecole nationale de l'aviation civile (ENAC) de France, du Comité interétatique de l'aviation (IAC-AR) et des autorités mexicaines, laotiennes et indonésiennes en charge de l'aviation civile, selon SuperJet International.
