Sotchi est prêt à accueillir les sportifs et les invités aux XXIIes JO d’hiver. L’infrastructure nécessaire est aménagée à ces fins : le port d’Imérétie, le Village olympique, l’aéroport international. La construction de la doublure de l’avenue Kourortny sera l’autoroute à grande vitesse principale de la ville. La géographie compliquée a rendu le chantier plus difficile mais les résultats sont impressionnants, dit le vice-directeur général du groupe Elément de base Andrei Elinson :
Une puissante protection d’ingénierie est assurée. Tous les bâtiments sont érigés sur la terre, la protection des sols atteint près de deux mètres et demie. Il y a près de 50 mille locaux dans le sous-sol au plus haut point fonctionnels. Les bâtiments sont protégés à neuf points contre les séismes.
L’aménagement de l’aéroport a été engagé il y sept ans. L’aérogare a été reconstruite, un milieu accessible pour les passagers à mobilité réduites est assuré. Les télééscaliers supplémentaires ont été mis en exploitation. Un terminal provisoire rendra possible le passage de 420 personnes par heure. L’aéroport est entièrement prêt à accueillir les sportifs et les supporteurs, dit le directeur général du holding Basel Aero Léonide Sergueev.
« En plus de deux secteurs dans lesquels nous travaillons nous ouvrons le secteur A. Nous avons acheté l’équipement nécessaire pour les JO. Un travail colossal coordination sera réalisé pendant les JO. En plus de nos mille collaborateurs il est prévu d’entraîner encore 800. Nous avons tout subdivisé en secteurs autonomes. Les nouveaux collaborateurs seront répartis dans ces secteurs. Nous mangeons l’éléphant morceau par morceau – tout sera gouvernable ».
Le personnel de l’aéroport est déjà instruit d’après le programme « L’hospitalité olympique ». Plusieurs centaines de volontaires les aideront : ils accueilleront les invités étrangers et les passagers à mobilité réduite. Beaucoup de passagers passeront par le port d’Imérétie modernisé.
Toutes ces installations fonctionneront après les Jeux olympiques. Le port d’Imérétie qui assurera le trafic de près de 15 millions de tonnes de cargaisons sera reconverti en un port de yachts. Après les JO Sotchi n’aura plus besoin de trafic-marchandises d’une telle ampleur.
L’infrastructure développée de l’aéroport sera mise à profit : l’afflux de passagers augmentera l’année qui suivra les JO grâce à la « demande reportée ». Le Village olympique deviendra après les Jeux la station balnéaire toutes saisons première classe.
