Le Slava Ekateriny, premier navire de la Flotte russe de la mer Noire

© Photo : Collage de La Voix de la RussieLe Slava Ekateriny, premier navire de la Flotte russe de la mer Noire
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Il y a 230 ans, le premier navire de la flotte de la mer Noire sortait des chantiers navals de la ville de Kherson. Il s’agit du premier voilier Slava Ekateriny(Gloire de Catherine). Bientôt ce navire saluait avec ses 66 cannons l’impératrice Catherine II en Crimée.

La construction de ce navire a été lancée en juin 1779 par le commandant général de la forteresse de Kherson Ivan Hanibal, fils d’un des valets de Pierre le Grand, rendu célèbre par l’œuvre d'Alexandre Pouchkine. La famille Hanibal était originaire d’Afrique. L’un des oncles de Pouchkine avait des liens du sang avec cette famille. Le navire était construit par des maîtres de renommée nationale, comme une véritable œuvre d’art. Il était équipé de voiles inclinés, très à la mode à l’époque. Le style baroque, alors très populaire, était présent dans tous les détails du navire. Le premier commandant du Slava Ekateriny fut le comte du Monténégro Marko Vojnovic. Le navire équipé de 66 canons s’est distingué pendant les manœuvres militaires, souligne Sergueï Klimovski, secrétaire du musée académique militaire central.

« Après ce navire, de nombreuses frégates et d’autres bateaux sont sortis des chantiers navals de Kherson et Nikolaïev. Aujourd’hui, c’est le deuxième centre de constructions navales de la mer Noire.»

A cette époque des navires équipés de 100 à 120 canons sortaient des chantiers navals de la région. Quant aux voiliers plus petits, ils étaient particulièrement prisés par les marins. Ils ont prouvé leurs capacités lors de la guerre russo-turque de 1778. Sous le commandement de l'amiral Fedor Ouchakov, les navires de cette classe ont remporté de nombreuses victoires.

« Le succès de la tactique d’Ouchakov se base sur les manœuvres et la concentration du feu contre le navire ennemi. L'objectif était de couler le navire amiral de l’adversaire pour détruire toute la flottille. Cette même tactique a été utilisée par la suite par le célèbre amiral anglais Horatio Nelson. Dans la zone où il menait des combats, il y avait une multitude d’îles grecques. Les grands bâtiments ne conviennent pas à pour ce genre de batailles. »

L’ère des navires en bois a été courte. Peu de temps après la guerre russo-turque le navire Slava Ekateriny fut démantelé. Ce bateau est resté dans la mémoire des générations. Un monument en son honneur fut érigé à Kherson. T


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