Les voiliers de légende de Russie

De tout temps, les voiliers ont été des objets admirés. Ils ont suscité de nombreuses légendes et œuvres d’art. En Russie aujourd’hui, l’usage des voiliers est toujours d’actualité. Ils sont utilisés pour voyager à travers le monde, mais aussi participer à des régates, des formations ou des expéditions scientifiques. Nous souhaiterions vous faire découvrir les plus grands voiliers du pays. Photo : le Krusenstern, quatre-mâts barque.

Le Krusenstern est devenu célèbre dans le monde entier après avoir effectué un tour du monde de 1995 à 1996 à l’occasion du tricentenaire de la flotte russe. L’itinéraire choisi fut exactement le même que celui suivi par le célèbre explorateur Ivan Krusenstern. Le voyage a duré 308 jours durant lesquels le navire a traversé 39 000 milles et visité dix-huit ports.

Le Krusenstern a remporté de nombreuses régates internationales, des courses transatlantiques et d’autres événements sportifs.

Photo : le Krusenstern.

Photo : le Krusenstern.

Le voilier le plus rapide de la planète est sans aucun doute le Mir (la paix ou le monde en russe). Il s’agit d’un voilier école de l’Académie Navale Amiral Makarov de Saint-Pétersbourg.

Le navire a été construit en 1987 à Gdansk, en Pologne, et depuis lors, il participe à des régates presque chaque année.

Tout au long de son histoire, le Mir a remporté 20 des 24 courses auxquelles il a pu participer. Il a, par exemple, remporté le premier prix et le Grand Prix de la régate consacrée au 500ième anniversaire de la découverte de l’Amérique en empruntant le trajet suivi par Christophe Colomb.

Le célèbre navire russe Sedov est l’un des plus grands voiliers du monde. Il a été construit dans les chantiers navals de Kiel, en Allemagne, en 1921. Après la Seconde Guerre mondiale, le voilier a été donné à l’Union soviétique. Le navire a été baptisé « Sedov » en hommage à l’explorateur polaire Georgi Sedov. En janvier 1946, le pavillon de la marine de guerre soviétique a été levé sur le bateau et a été utilisé comme navire école. En 1991, il a été donné à l’Université Technique d’Etat de Mourmansk. A son bord s’effectue la formation des futures générations de capitaines, navigateurs, mécaniciens, et opérateurs radio.

En 2012, le Sedov a effectué son premier tour du monde en plus de 13 mois.

En 2011, le Sedov a célébré son 90ième anniversaire, cependant, malgré son âge, le légendaire navire continue à participer à des régates.

Un autre voilier de légende russe est le trois-mâts barque Tovarichtch (en russe camarade), construit en 1933 chantiers Blohm+Voss de Hambourg. En 1948, le navire a été donné à l’Union soviétique. Son port d’attache a été celui de Cronstadt, puis celui de Kherson.

Le Tovarichtch a participé à de nombreuses régates et a remporté la Gold Cup sur l’Atlantique.

Le navire-école Pallada est la fierté de l’Université halieutique d’Extrême-Orient russe. Le navire a été construit en 1989 au chantier naval de Gdansk en Pologne.

Au cours de son histoire, le Pallada a effectués plus de 320 000 milles marins. Le célèbre navire s’est rendu dans 70 ports, dans plus de 22 pays. Chaque année, ce bateau école effectue entre de 5 et 6 voyages.