Parmi les pièces exposées au 50e Salon, qui se déroule dans la banlieue parisienne, au Bourget, le stand de l’entreprise franco-russe « RS Alliance » n’attire pas beaucoup d’attention. Pour des non-professionnels, il est difficile de deviner dans cet appareil quadrangulaire noir de petite dimension un exemple sans précédent de la coopération franco-russe dans la sphère de l’aviation militaire. Il s’agit d’un système autonome de navigation à hautes performances, LINS-100RS, faisant appel à la dernière génération de gyrolaser numérique.
Le projet de l’entreprise commune « RS Alliance » a été conçu au salon aérospatial international MAKS-2011 de Joukovski, en Russie, et dès 2020 environ, la société planifie d’assurer 75 % du marché de livraison de tels systèmes de navigation pour tous les projets russes. En plus des avions, de telles centrales de navigation équiperont des hélicoptères de combat Kamov-53, pour lesquels une modification spéciale est prévue. Des experts espèrent que le profit annuel de l’entreprise, lorsqu'elle aura atteint sa production maximale, atteindra près de 30 millions d’euros.
L’étude du système a été menée presque entièrement par les spécialistes russes, mais la participation de la France dans ce projet est irremplaçable. La société française Sagem (groupe Safran) fournit un sous-ensemble unique d’éléments sensibles. Le directeur général de RS Alliance Andreï Treboukhov a fourni quelques détails :
« La joint-venture a été créée sur décret du président et du gouvernement de Russie. A présent, elle commence à fonctionner à plein. Notre système de navigation de haute précision est un produit de niveau mondial, répondant à tous les standards contemporains dans le monde. Cette année, nous avons à produire quelque 60 centrales de navigation qui équiperont les MiG-29, les hélicoptères Ka-52 et actuellement, on négocie l’installation de ce système pour les Iak-130. La demande est très grande et l’année prochaine, nous planifions de vendre déjà une centaine de systèmes de navigation LINS-100 RS ».
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Les spécialistes russes et français prévoient de coopérer sur la conception d’autres systèmes, notamment, de moyenne précision. Andreï Treboukhov espère que les produits à hautes performances de « RS Alliance » seront demandés sur les marchés national et mondial, en augmentant par là-même la compétitivité de l’aviation russe. N
