Le programme russo-indien de fabrication d’avions durera 20 ans, et pendant cette période, l’Inde pourra lancer dans le ciel au moins 200 chasseurs. Trois prototypes du chasseur russe seront livrés à l'Inde respectivement en 2014, 2017 et 2019. Des pilotes indiens vont les tester pout affiner leurs exigences par rapport aux appareils qu’ils veulent développer ensemble avec la Russie.
Ainsi, au bout de 2 ans, Dehli pourrait obtenir l’accès au chasseur de cinquième génération et procéder aux tests. Le début de la production des nouveaux appareils est prévu très prochainement.
Les nouveaux avions feront partie de la force aérienne indienne avec les Su-30 MKI, les Rafales français, mais aussi les aéronefs de production locale LCA. Le renforcement de la coopération avec la Russie concerne les chasseurs de cinquième génération, c’est une réponse de l’Inde aux projets de deux chasseurs de cinquième génération qui sont actuellement développés par la Chine.
La partie indienne souligne que la force aérienne de la RPC a intensifié sa préparation aux combats dans la montagne, notamment au Tibet. A l’heure actuelle, la Chine développe activement un réseau d'aérodromes militaires dans cette région. Il est prématuré de parler de course aux armements entre les deux pays, même si l'Inde ne veut pas être à la traîne de la Chine en ce qui concerne les équipements techniques de ses propres aéronefs.
Pour la Russie, l'Inde est le partenaire le plus proche dans le domaine de la coopération militaro-technique. Même pendant les années de la Guerre froide, l'Inde produisait des armes soviétiques plus sophistiquées que celles livrées par à l’URSS aux pays du Pacte de Varsovie. C’est pourquoi ce pays est considéré comme un partenaire logique de la Russie dans le domaine de la fabrication des avions militaires, avec en plus une grande expérience de la collaboration avec Moscou.
Auparavant, l'Union soviétique et la Russie possédaient une licence en Inde pour la production de plusieurs types d’aéronefs, notamment pour les MiG-21, les MiG-27 et les Su-30MKI. Le premier MiG-21 construit sous licence indienne a été assemblé en 1966, et le programme de construction du Su-30MKI est toujours en cours à l’heure actuelle. L'Inde a obtenu un accès aux technologies, obtenant notamment la licence pour la fabrication des moteurs, et le pays n'a jamais agi contre les intérêts de la partie russe, point très important aux yeux des constructeurs russes.
Dans les années 1990 et 2000, la Russie a également réalisé une série de projets techniques en commun son autre partenaire majeur dans le domaine de la collaboration militaire – la Chine. Mais le potentiel de la coopération avec la Pékin n'est pas aussi vaste que celui que Moscou a avec Dehli. La Chine possède une base industrielle plus large et plus forte que l'Inde, et dans certains domaines, la RPC se présente en concurrent direct de la Russie sur le marché mondial de l’armement. T
