An-140: la Russie et l'Ukraine signent un protocole de coopération

© RIA Novosti . Dmitri Korobejnikov  / Accéder à la base multimédiaAn-140
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L'usine aéronautique russe Aviakor de Samara et la société publique ukrainienne Antonov ont signé jeudi un protocole de coopération dans la production et la modernisation de l'avion Antonov An-140 lors du 8e salon aérospatial international Aviasvit-XXI à Gostomel, en Ukraine.

L'usine aéronautique russe Aviakor de Samara et la société publique ukrainienne Antonov ont signé jeudi un protocole de coopération dans la production et la modernisation de l'avion Antonov An-140 lors du 8e salon aérospatial international Aviasvit-XXI à Gostomel, en Ukraine.

Le protocole de coopération prévoit la modernisation des usines russe et ukrainienne permettant de réaliser les commandes déjà passées tout en optimisant la version de base d'An-140. Les sauveteurs et les gardes-frontières ont notamment besoin d'une version de transport, selon le directeur d'Aviakor, Sergueï Likharev.

"Il s'agit en fait de concevoir une nouvelle famille d'avions Antonov An-140", a noté le directeur. Le ministère russe de la Défense et les compagnies aériennes régionales ont aussi besoin de versions adaptées d'Antonov, a-t-il ajouté.

"Il faut que nous formions une entreprise commune, que nous soyons une personne morale unique pour nos clients", a indiqué Dmitri Kiva, dirigeant d'Antonov, à l'issue de la cérémonie de signature. M.Likharev a aussi reconnu qu'il était temps de "créer une coentreprise spéciale pour cette famille d'avions". Selon lui, la coentreprise verra le jour en 2013.

Conçu par l'avionneur ukrainien Antonov, le court-courrier bi-turbopropulsé An-140 est capable de transporter 52 passagers sur des distances allant jusqu'à 3.700 km, à une vitesse de croisière de 460 à 540 km/h à une altitude de 7,2 km. L'usine ukrainienne de Kharkov et l'usine russe Aviakor de Samara, ainsi qu'une usine iranienne d'Ispahan le produisent en série.

 

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