https://fr.sputniknews.africa/20120521/194787997.html
Crash/SSJ100: les systèmes de bord fonctionnaient
Crash/SSJ100: les systèmes de bord fonctionnaient
Les systèmes et instruments de bord du moyen-courrier russe Sukhoi SuperJet 100 (SSJ100), qui s'est écrasé le 9 mai en Indonésie, ont fonctionné correctement... 21.05.2012, Sputnik Afrique
2012-05-21T19:39+0200
2012-05-21T19:39+0200
2015-10-05T16:05+0200
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://cdn1.img.sputniknews.africa/img/19475/82/194758287_0:0:0:0_1920x0_80_0_0_04aae364787a1d6909d45929aef52102.jpg
Sputnik Afrique
feedback.fr@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
2012
Sputnik Afrique
feedback.fr@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Actus
fr_FR
Sputnik Afrique
feedback.fr@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
Sputnik Afrique
feedback.fr@sputniknews.com
+74956456601
MIA „Rosiya Segodnya“
crash de l'avion sukhoi superjet 100 en indonésie, international, actualités
crash de l'avion sukhoi superjet 100 en indonésie, international, actualités
Crash/SSJ100: les systèmes de bord fonctionnaient
19:39 21.05.2012 (Mis à jour: 16:05 05.10.2015)
S'abonner
Les systèmes et instruments de bord du moyen-courrier russe Sukhoi SuperJet 100 (SSJ100), qui s'est écrasé le 9 mai en Indonésie, ont fonctionné correctement jusqu'au moment du crash, a annoncé lundi à RIA Novosti un représentant du groupe russo-indonésien chargé d'enquêter sur les causes de la catastrophe.
Les systèmes et instruments de bord du moyen-courrier russe Sukhoi SuperJet 100 (SSJ100), qui s'est écrasé le 9 mai en Indonésie, ont fonctionné correctement jusqu'au moment du crash, a annoncé lundi à RIA Novosti un représentant du groupe russo-indonésien chargé d'enquêter sur les causes de la catastrophe.
"Une analyse préalable des informations obtenues au terme du déchiffrage de l'enregistreur vocal de l'avion démontre que tous les systèmes et instruments du Sukhoi SuperJet 100 fonctionnaient normalement jusqu'au moment de la collision avec la montagne", a indiqué l'interlocuteur de l'agence.
Selon lui, le système avertisseur d'obstacles TAWS (Terrain Avoidance Warning System) était en service et fonctionnait normalement.
Auparavant, certains médias ont annoncé que le système avait été débranché par les pilotes car il les perturbait.
