Les experts ont commencé à travailler avec les boites noires du Superjet-100

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L’enregistreur vocal, qui a été retrouvé sur le lieu du crash de l’avion Superjet-100 en Indonésie a été endommagé. Cependant le module avec les données est intact, ont expliqué les experts qui travaillent actuellement avec la boîte noire. Ils ont déjà commencé à déchiffrer les informations. La recherche de la deuxième boîte noire, qui fixait les données du vol, vont se poursuivre, tout comme l’opération de recherche des corps des victimes.

L’enregistreur vocal a été retrouvé mercredi matin à environ 100 mètres de l'endroit où est tombé la queue du Superjet-100.L’appareil a été envoyé au laboratoire de Jakarta, où les spécialistes des deux pays ont commencé à le déchiffrer, a expliqué à Voix de la Russie le porte-parole de l'Ambassade de Russie en Indonésie Dmitri Solodov.

« Les sauveteurs ont découvert un enregistreur vocal du Superjet-100. L’enregistreur vocal est fortement carbonisé, mais son bloc de mémoire s’est conservé. Pour relever les informations de ce bloc, il faut un matériel supplémentaire, qui sera acheminé à Jakarta depuis la Russie. Les secouristes russes et indonésiens continuent à travailler ensemble sur le lieu de l'accident pour essayer de trouver le deuxième enregistreur de vol paramétrique ».

L’emplacement de la boîte noire a été localisé il ya quelques jours, mais on n’a pas pu l’atteindre alors, car l’avion est tombé dans une zone extrêmement reculée. Les sauveteurs ont dû descendre avec des cordes à 500 mètres jusqu’au lieu où s’est tombé l'enregistreur. En attendant, l'opération de recherche sur le lieu de l'accident se poursuit, a déclaré à Voix de la Russie la porte-parole du ministère russe des Situations d’urgence Irina Andrianova.

« Plus de 700 personnes participent aux opérations de recherche, dont 84 personnes du ministère russe des Situations d'urgence. Les secouristes recueillent les corps des victimes et les débris de l’avion, et envoient le tout à Jakarta. Le camp des sauveteurs est situé sur le mont Salak, près du site du crash. Aujourd'hui, un groupe de secouristes russes et indonésiens a effectué une descente dans le défilé de la montagne, où se trouvent les débris de la queue de l'avion russe. Celle-ci a été examinée, tout comme une partie des débris. Les travaux de recherche seront poursuivis ».

Pendant l’opération de recherche, 27 boîtes avec les corps des victimes du crash ont été acheminées jusqu’à Jakarta, dont trois contiennent leurs affaires personnelles. L’identification des victimes est effectuée conjointement par des experts russes et indonésiens. Ce mercredi, un des plus grands spécialistes de l’ADN devrait arriver dans le pays pour aider les collègues indonésiens, ajoute Dmitri Solodov.

« Le travail d'identification des corps est effectué par les Indonésiens et le personnel du Centre russe de l'examen médico-légal. Nous sommes satisfaits du travail en commun avec les Indonésiens. Aujourd'hui le professeur Ivanov arrive à Jakarta. C’est un expert de premier plan dans le domaine de la criminalistique. Nous fournissons aux Indonésiens non seulement une aide de nos experts, mais aussi le matériel nécessaire pour les opérations de recherche ».

Le Comité d'investigation de Russie a annoncé qu’il a déjà prélevé les échantillons de sang des proches des passagers russes de l’avion pour effectuer l'identification des corps. Ces échantillons seront également envoyés en Indonésie. À l'heure actuelle, les experts ont déjà effectué au préalable l’identification de 22 victimes de l'accident. Identification a été effectuée d’après les empreintes digitales, rapportent les agences en référence au siège des opérations de recherche.

L’avion russe Soukhoi Superjet-100 s'est écrasé en Indonésie lors d'un vol de démonstration le 9 mai dernier. À son bord se trouvaient 45 personnes, dont 8 Russes, 35 citoyens de l'Indonésie, ainsi que d'un Français et un Américain.
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