Une usine en Ossétie du Nord est la première dans le pays à commencer la production du biocarburant pour les voitures. Le bioéthanol n'est pas encore populaire parmi les conducteurs, et il coûte autant que l'essence classique. La direction de l'usine se plaint que les automobilistes ne sont pas trop préoccupés par l'écologie et le bio-carburant est taxé comme un produit « contenant de l'alcool ».
Le biocarburant peut être mélangé avec l'essence classique. Par exemple, avec 10% de bioéthanol ajouté dans l'essence, l'émission du monoxyde du carbone dans l'atmosphère se réduit de 30%. Ce mélange, appelé E-10, est utilisé depuis longtemps dans de nombreux pays.
