Les chantiers navales russes passent à la «production intelligente»

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Ces prochains temps, les constructions navales pourront atteindre le niveau propre à "l'industrie de la défense intelligente", y compris en utilisant des technologies modulaires, cite ITAr-TASS le vice-Premier ministre Dmitri Rogozine.

Ces prochains temps, les constructions navales pourront atteindre le niveau propre à "l'industrie de la défense intelligente", y compris en utilisant des technologies modulaires, cite ITAr-TASS le vice-Premier ministre Dmitri Rogozine. Il a rappelé que d'ici l'an 2020, l'industrie devrait remettre à la marine de guerre huit sous-marins nucléaires des séries 955 Borée et 855 Yassen. "Et d'ici la fin de 2012, les capacités de l'industrie de la défense qui travaillent pour la marine de guerre permettront de faire six sous-marins et un navire porte-aéronefs", a-t-il précisé.

Les constructions navales, estime Rogozine, ont tous les moyens de passer à une "production militaire nouvelle, intelligente". "Autrement dit, une production qui réunira en elle la création de nouveaux types d'armements et la prolongation de la durée de vie des modèles qui étaient créés à l'époque soviétique. Il s'agira notamment de construire des navires modulaires d'après les nouveaux principes, des catamarans". En outre, il est prévu de réviser le programme de recyclage des sous-marins de troisième génération. "Nous réviserons les projets qui prévoyaient de mettre hors service et de recycler certains sous-marins multifonction qui datent de l'époque soviétique encore", a-t-il dit avant de préciser que ces sous-marins seront soumis non à une seule, mais à plusieurs séries de réparations moyennes, et dotés de nouvelles armes. "Après la modernisation, les sous-marins serviront pendant encore sept, et non trois ans et demi", a déclaré Rogozine, en ajoutant qu'il s'agissait bien des sous-marins de troisième génération.

Le chef adjoint du gouvernement a annoncé qu'il voudrait tenir en juin une réunion à la Flotte du Pacifique et en automne, à la Flotte de la Baltique. Cela permettra, selon lui, d'organiser une coopération étroite entre les Flottes et l'industrie.

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