Le Comité des Producteurs automobiles est une des organisations les plus dynamiques de l’Association du Business européen ( qui en compte une quarantaine). «Aujourd’hui notre organisation regroupe 25 compagnies étrangères qui produisent en Russie 46 marques», a dit le président du comité David Thomas, qui est aussipresident de «Volvo Cars». Selon David Thomas, parmi les voitures étrangères, assemblées en Russie la marque la mieux vendue en 2011, c’est la voiture sud-coréenne Hyundai Solaris – plus de 97 mille voitures, ensuite vient le Ford Focus américain, et le Renault Logan français est en troisième position - 82,9 mille (+30% par rapport à l’année 2010 ).
En général, l’intérêt des Russes pour Renault remonte au loin. La première tentative de s’implanter sur le marché russe a été entreprise en 1916, lorsque la compagnie avait commencé à construire à Rybinsk une usine d’assemblage de voitures. La deuxième tentative a eu lieu dans les années 60, lorsque les spécialistes de «Renault» étaient invités pour le rééquipement technologique de l’usine automobile «Moskvitch». C’est alors que le partenariat entre les deux entreprises est né. En 1998 donc, une joint-venture russo-française «АUTOFRAM» est apparue (son nom veut dire Automobiles France-Moscou). En trois ans, près de 3 milliers de «Moskvitch» français y étaient asssemblés.
Pour la compagnie «Renault», l’entreprise s’est avérée être déficitaire, mais elle ne voulait pas quitter Moscou. Pourtant, elle ne voulait pas non plus continuer à financer les chefs de l’entreprise russe stagnante, qui demandait toujours de l’argent aux Français. Alors, en 2003, les dirigeants de « Renault » ont pris une décision révolutionnaire : – faire construire à Moscou leur propre entreprise produisant 120 mille voitures par an, y investir 230 millions d’euros. Le premier modèle, c’est justement le bestseller mondial de l’époque - le «Logan». Aujourd’hui, on peut le trouver partout en Russie. La compagnie «Renault» a de nouveaux projets grandioses, notamment, de rééquiper de concert avec la compagnie japonaise «Nissan» l’usine «Avtovaz» à Togliatti, y compris pour y produire des «Lada» modernisées (c’est une marque populaire en Russie). L’adjoint du PDG de l’entreprise «RENAULT-RUS» Denis Le-Vot a donné une interview au sujet de la présence de Renault en Russie.
