Le crash de l’avion Iak-42 qui a coûté la vie à 43 personnes dont les hockeyeurs de Lokomotiv Iaroslavl, fait l’objet d’une enquête. Les enquêteurs ont presque terminé leur travail sur le lieu du crash. Il faut maintenant déchiffrer les données des enregistreurs de bord de l’appareil. On sait déjà que les moteurs de celui-ci ont fonctionné jusqu’au moment du crash. Les enquêteurs retiennent deux versions: celle du dysfonctionnement des appareils de bord et celle d’une erreur des pilotes. Mais il est d’ores et déjà clair que le crash de Iaroslavl donnera lieu à d’importants changements dans l’aviation civile russe. Le président Dmitri Medvedev demande de renforcer le contrôle des vols et d’accélérer le processus du renouvellement du parc d’avions.
L’inspection du lieu du crash de Iak-42 près de l’aéroport « Tounochna » dans la région de Iaroslalv, est terminée. Les fragments de l’avion sont en train d’être assemblés pour que les experts puissent reconstituer l’appareil et comprendre ce qui s’est passé au juste le jour du 7 septembre dernier.
C’est ce que voudraient savoir les habitants de Iaroslavl qui ont perdu son équipe de hockey sur glace, les Russes mais aussi le monde entier bouleversé par la catastrophe. A 16 heures l’avion Iak-42 a pris la position de départ sur la piste de décollage et a procédé à sa mise en vitesse. Les gens qui vivent près de l’aéroport et qui voient les décollages d’avion tous les jours, racontent que l’appareil a volé trop bas, a touché le pylône et s’est écrasé à proximité des habitations.
Les policiers étaient les premiers à arriver sur les lieux. Ils ont secouru deux survivants du crash, le hockeyeur Alexandre Galimov et l’ingénieur de bord Alexandre Sizov. Leur état est extrêmement grave.
L’agence de l’aviation russe et le ministère des Transports ont procédé en urgence à une inspection de tous les avions Iak-42 qui sont au nombre de 58 en Russie. Par ailleurs, le parquet général s’intéressera à tous ceux qui sont responsables de la certification des compagnies aériennes et du bon état des avions. Après s’être recueilli sur le lieu du drame le président russe a réuni les responsables des services relevant de l’aviation civile. Une fois terminée, l’enquête devra donner lieu à des conclusions d’ordre général, a-t-il dit. La sureté des vols est le sujet de discussion qui ne date pas d’hier. L’Etat a aujourd’hui un défi difficile mais très important à relever, celui du renouvellement intégral du parc d’avions russe. C’est la vie humaine qui devra primer sur tout le reste, a insisté le chef d’Etat:
« Il y a des conclusions à tirer, qui serviront de base à des décisions qui seront prises. Cela concerne notamment le changement radical de la situation de l’aviation civile russe ainsi que l’acquisition d’appareils modernes qui doit intervenir même si cela constitue une dépense importante pour le budget. Le pays d’origine des avions ne doit entrer en ligne des comptes. Par ailleurs, la formation des pilotes doit faire l’objet d’une attention particulière ».
Dmitri Medvedev a pris sous son contrôle l’enquête du crash de Iaroslavl. Lundi le 12 septembre, le président est attendu à une réunion consacré à la reconstruction de l’équipe Lokomotiv. Le club de hockey sur glace était une véritable fierté des habitants de Iaroslavl. Le crash a plongé la ville en deuil. Les drapeaux sont mis en berne, les événements festifs annulés. Les supporteurs du club s’organisent afin d’imprimer les stickers et affiches en mémoire des hockeyeurs et de récolter les dons pour les familles des victimes. Les gens apportent les fleurs et les cierges au lieu de la catastrophe et au Palais des glaces « Arena 2000 » à Iaroslavl.
La cérémonie d’adieux avec les enfants du pays se déroule samedi à « Arena 2000 ». Les corps des autres victimes du crash vont être enterrés dans leurs villes d’origine, en Russie et à l’étranger. Le monde entier est en deuil. En Europe et en Amérique du Nord les amateurs du hockey sur glace et du sport rendent hommage aux tués dans le crash de Iak-42 près de Iaroslavl.
