Le Dreamliner, dernier né des avions conçu par l'américain Boeing, est arrivé à Joukovski près de Moscou où il prendra part au Salon aérospatial international MAKS 2011.
© RIA Novosti . Valery Melnikov / Accéder à la base multimédiaLe Dreamliner, dernier né des avions conçu par l'américain Boeing, est arrivé à Joukovski près de Moscou où il prendra part au Salon aérospatial international MAKS 2011.
Le Dreamliner, dernier né des avions conçu par l'américain Boeing, est arrivé à Joukovski près de Moscou où il prendra part au Salon aérospatial international MAKS 2011.
© Sputnik . Valery Melnikov / Accéder à la base multimédiaC'est la première fois que le Dreamliner est présenté en Russie.
C'est la première fois que le Dreamliner est présenté en Russie.
© RIA Novosti . Valery Melnikov / Accéder à la base multimédiaL'appareil sera présenté au sol et ne participera pas aux exhibitions aériennes.
L'appareil sera présenté au sol et ne participera pas aux exhibitions aériennes.
© RIA Novosti . Valery Melnikov / Accéder à la base multimédiaÀ ce jour, Boeing a reçu plus de 800 commandes émanant de plus de 50 compagnies aériennes pour son Dreamliner. Le premier client, la compagnie japonaise All Nippon Airways, doit recevoir son premier exemplaire en septembre de cette année. La compagnie russe Aeroflot fait également partie des commanditaires.
À ce jour, Boeing a reçu plus de 800 commandes émanant de plus de 50 compagnies aériennes pour son Dreamliner. Le premier client, la compagnie japonaise All Nippon Airways, doit recevoir son premier exemplaire en septembre de cette année. La compagnie russe Aeroflot fait également partie des commanditaires.
© RIA Novosti . Valery Melnikov / Accéder à la base multimédiaLa première présentation publique du Dreamliner a eu lieu en 2010 au Salon de Farnborough. Prévu pour la fin du deuxième trimestre 2008, le premier vol d'essai de cet appareil n'a eu lieu que le 16 décembre 2009 en raison de problèmes techniques.
La première présentation publique du Dreamliner a eu lieu en 2010 au Salon de Farnborough. Prévu pour la fin du deuxième trimestre 2008, le premier vol d'essai de cet appareil n'a eu lieu que le 16 décembre 2009 en raison de problèmes techniques.
© Sputnik . Valery Melnikov / Accéder à la base multimédiaPlus de la moitié des pièces du Boeing-787 Dreamliner sont produites de matériaux composites légers. L'efficacité énergétique du Dreamliner a été améliorée de 12% par rapport à son prédécesseur le Boeing-777. En outre, la consommation de carburant du dernier né des Boeing est inférieure de 20% aux avions actuels de la même classe.
Plus de la moitié des pièces du Boeing-787 Dreamliner sont produites de matériaux composites légers. L'efficacité énergétique du Dreamliner a été améliorée de 12% par rapport à son prédécesseur le Boeing-777. En outre, la consommation de carburant du dernier né des Boeing est inférieure de 20% aux avions actuels de la même classe.