Le Transsibérien fête ses 120 ans. Les experts annoncent que malgré son vieil âge, la grande ligne n’a pas perdu son importance et reste toujours un phénomène unique dans l’histoire de la construction ferroviaire.
Le 13 juin 1891, l’empereur russe Alexandre III a signé un ordre sur le début de la construction du Grand chemin de fer en Sibérie. En 1916, il a lié l’Europe et l’Asie, la Russie centrale et l’Extrême-Orient. La ligne est longue de 10 000 kilomètres. ‘Il est difficile de sous-estimer l’importance du Transsibérien dans l’histoire de la Russie, selon Tatiana Pachkova, professeur de l’Université d’Etat des chemins de fer.
Quand cette ligne n’existait pas, au XIXe siècle, le trajet de Moscou jusqu’à Vladivostok prenait 362 jours. Il fallait voyager à cheval pendant un an pour atteindre Vladivostok. Combien d’événements se déroulaient dans le pays pendant cette période !
Selon les experts, le Transsibérien est un œuvre d’art du géni. Lors de sa construction, toutes les dernières avancées de la science de l’époque ont été utilisées. Le chemin de fer et son infrastructure sont tout le temps modernisés. Le Transsibérien, ce n’est pas une relique de musée, c’est la réalité du système russe de transport, selon Tatiana Pachkova.
Aujourd’hui, on peut dire que ce chemin de fer s’est imprégné de toutes les technologies innovatrices. Il s’agit d’une grande ligne électrifiée de 10 000 kilomètres. Tous les pays ne peuvent se permettre de construire une telle chose. Les technologies les plus modernes du transport des cargaisons y sont implantées.
Malgré une forte concurrence de la part du transport aérien et maritime, le train restent toujours le moyen principal de transport des cargaisons en Russie. De plus, ils sont très fiables car ils ne dépendent quasiment pas des conditions météorologiques. De plus, les voyage en transsibérien sont traditionnellement très populaires parmi les touristes. Ce chemin de fer traverse 7 fuseaux horaires. Le voyage de Moscou jusqu’à Vladivostok prend 6 jours et permet aux touristes d’admirer depuis leur fenêtre de leurs compartiments presque toute la Russie.
