Les Russes au volant des camions continuent de mener le rallye « Dakar-2010 », qui se déroule en territoire d’Argentine et de Chili. Trois équipages russes de « KamAZ-Master » sont en trois premières positions à l’issue de la 6e étape du rallye Antofagasta-Iquique (Chili), qui a pris fin jeudi soir. L’équipage de Vladimir Tchaguine a remporté la 5e victoire et la 52e de sa carrière sportive.
Le KamAZ de Vladimir Tchaguine a parcouru la distance de 600 km en 4 heures 55 minutes et 22 secondes. Le camion de Firdaous Kabirov a pris sur lui 12 minutes de retard. Le troisième a été Ilguizar Mardéev. Dans le classement général ils mènent la course dans leur classe après six étapes. Parmi les tout-terrains le meilleur est l’Espagnol Carlos Sainz et parmi les motos – l’Espagnol Marc Coma.
Nous rappelons que pour la deuxième fois le rallye est organisé loin du vrai Dakar africain –en Amérique du Sud. L’itinéraire est l’un des plus compliqué de l’histoire de rallye – il passe à travers les déserts et par des routes montagneuses d’Argentine et de Chili, de l’Atlantique au Pacifique et inversement. Le 2 janvier sur la ligne de départ à Buenos-Aires se trouvaient 400 camions, voitures, motos, quads de 50 pays. La Russie est traditionnellement représentée par l’équipe de « KamAZ-Master », huit fois championne du rallye Dakar. Au début de l’étape suivante les sportifs auront à surmonter de petites dunes et ensuite la principale épreuve – quelque trois kilomètres de terrains salifères. Ensuite ils circuleront plus vite par les routes dans les sables vers Antofagasta, où ils se reposeront jusqu’à dimanche. Le rallye prend fin le 17 janvier à Buenos-Aires où les gagnants obtiendront des prix.
Le KamAZ de Vladimir Tchaguine a parcouru la distance de 600 km en 4 heures 55 minutes et 22 secondes. Le camion de Firdaous Kabirov a pris sur lui 12 minutes de retard. Le troisième a été Ilguizar Mardéev. Dans le classement général ils mènent la course dans leur classe après six étapes. Parmi les tout-terrains le meilleur est l’Espagnol Carlos Sainz et parmi les motos – l’Espagnol Marc Coma.
Nous rappelons que pour la deuxième fois le rallye est organisé loin du vrai Dakar africain –en Amérique du Sud. L’itinéraire est l’un des plus compliqué de l’histoire de rallye – il passe à travers les déserts et par des routes montagneuses d’Argentine et de Chili, de l’Atlantique au Pacifique et inversement. Le 2 janvier sur la ligne de départ à Buenos-Aires se trouvaient 400 camions, voitures, motos, quads de 50 pays. La Russie est traditionnellement représentée par l’équipe de « KamAZ-Master », huit fois championne du rallye Dakar. Au début de l’étape suivante les sportifs auront à surmonter de petites dunes et ensuite la principale épreuve – quelque trois kilomètres de terrains salifères. Ensuite ils circuleront plus vite par les routes dans les sables vers Antofagasta, où ils se reposeront jusqu’à dimanche. Le rallye prend fin le 17 janvier à Buenos-Aires où les gagnants obtiendront des prix.
