L'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) a remis mercredi à la société Kamov le certificat homologuant son hélicoptère Ka-32A11BS.
Ce document autorise tout opérateur au sein de l'Union européenne à exploiter commercialement cet appareil polyvalent et tous-temps.
"Le Ka-32A11BS est le premier hélicoptère russe à avoir reçu un certificat de ce type. Son homologation en Europe devrait à notre avis permettre d'augmenter notablement nos ventes dans les années à venir", a estimé le directeur exécutif de Kamov, Roman Tchernychev.
Avant son homologation, l'appareil était exploité par plusieurs pays de l'UE en vertu du certificat spécial SAS.
Conçu d'après le schéma coaxial classique (deux hélices portantes), le Ka-32A est destiné à transporter des passagers et des frets, mais il peut être utilisé pour construire des buildings, dans des opérations de recherche et de sauvetage. En Europe, des Ka-32 sont exploités en Espagne (10 unités), au Portugal (six) et en Suisse (un). Dans le monde, des Ka effectuent des missions au Canada, en Corée du Sud, au Chili, au Mexique, en Chine, en Papouasie-Nouvelle Guinée et dans d'autres pays. La Corée du Sud compte 60 appareils utilisés avec succès dans la lutte contre les feux de forêt, ainsi que comme appareils embarqués.
