"Les crédits sont déjà prévus", a indiqué M. Medvedev lors d'une conférence de presse jeudi à Astana.
Il y a un an, au 11e Forum économique international de Saint-Pétersbourg en juin 2007, le président kazakh Noursoultan Nazarbaïev avait proposé de construire le canal navigable Eurasia destiné à relier la Caspienne à la mer d'Azov.
D'une longueur de 700 km, il ouvrira la mer Noire aux expéditeurs de frets de toute l'Asie centrale, avait-t-il alors indiqué.
Selon l'avant-projet, le futur canal passera par le territoire de la Kalmoukie (Caucase du Nord, Russie). Cette voie promet d'être de 1.000 km plus courte que la voie existante passant par le canal Volga-Don construite en 1952. Ce canal commence dans les environs de Volgograd et s'achève à Kalatch-sur-le-Don. Sa capacité de transport se monte à 16,5 millions de tonnes de frets par an. La construction de la deuxième tranche du canal permettra de la porter à 30 millions de tonnes de frets par an.
