Aéronautique: vers l'intégration du russe OAK et d'entreprises ukrainiennes

KIEV, 28 avril - RIA Novosti. La Russie et l'Ukraine sont prêtes à examiner la possibilité de l'intégration entre le Groupe aéronautique unifié russe OAK et les entreprises aéronautiques ukrainiennes, selon le protocole signé par les premiers ministres des deux pays à l'issue de la 3e réunion du Comité pour la coopération économique lundi.

Ce Comité qui fait partie de la Commission mixte russo-ukrainienne a chargé les administrations concernées des deux pays d'"examiner la question de l'intégration (...) avant le 30 juin 2008", lit-on dans le document signé par Viktor Zoubkov et Ioulia Timochenko.

Au troisième trimestre, les ministères concernés devront préparer le calendrier de la construction des avions An-148 avant 2012, selon le protocole.

Antérieurement, le premier ministre russe Viktor Zoubkov a fait savoir l'intention des deux pays de reprendre au troisième trimestre de 2008 la construction conjointe du plus grand cargo du monde, l'Antonov-124-100 Rouslan.

Conçu à l'époque de l'URSS aux Bureaux d'études Antonov en 1982, l'appareil a été construit simultanément à Kiev (Ukraine) et Oulianovsk (Russie) jusqu'en 1995. Avec un poids au décollage égal à 400 tonnes environ, le Rouslan est l'unique appareil au monde à pouvoir transporter un fret de 150 tonnes sur une distance de 3.000 km.