L'alliance portera la production à 1,5 million de véhicules par an pour fabriquer des Renault et des Nissan en utilisant l'énorme potentiel des fournisseurs d'AvtoVAZ. Les parties entendent réduire les frais de production et rendre compétitive la marque Lada, ainsi que les marques Renault et Nissan, a indiqué M.Ghosn après la signature d'un mémorandum de compréhension par l'alliance Renault-Nissan et deux sociétés russes - le holding Rostekhnologuii, qui comprend l'agence d'exportation d'armes "Rosoboronexport", et la société russe Troïka Capital Partners faisant partie de la société de gestion Troïka Dialog, qui contrôlent ensemble 75% du capital d'AvtoVAZ.
La condition principale posée par Rostekhnologuii au français Renault est de conserver la marque Lada, a annoncé Sergueï Tchemezov, président du conseil des directeurs d'AvtoVAZ et président de Rostekhnologuii
AvtoVAZ poursuivra sa coopération avec Renault dans la conception de véhicules de classe C dont le prix se situerait entre 12.000 et 15.000 dollars, selon M.Tchemezov. "Nous souhaitons obtenir les moteurs et la transmission de Renault. Nous travaillerons également sur les véhicules économiques de classe B. Cela implique une modernisation importante de l'usine", a dit le directeur.
