"Nous avons annoncé notre proposition d'acquérir une part notable dans AvtoVAZ, dans le cadre de l'axe russe de notre stratégie", a-t-il expliqué.
"Nos intérêts économiques en Russie sont énormes. La Russie connaît une croissance rapide, c'est un marché très prometteur", a-t-il ajouté.
En 2007, AvtoVAZ compte produire 771.600 véhicules, soit seulement une hausse de 0,8% par rapport à l'année dernière.
GM avait créé avec AvtoVAZ et la Banque européenne de reconstruction et de développement une joint-venture pour construire des tous-terrains Chevrolet Niva et des voitures de tourisme Chevrolet Viva. En 2006, GM a vendu en Russie 132.000 voitures dont 47.900 construits par la coentreprise GM-AvtoVAZ.
Depuis quelques années, AvtoVAZ cherche un "partenaire stratégique".
Selon les responsables de la société, il est prévu de vendre 50% du capital d'AvtoVAZ, dont 25% à un groupe sidérurgique russe et encore 25% à un gros constructeur automobile étranger. Parmi ces derniers, on citait, outre General Motors, Fiat, Renault et Magna.
