"Le premier des cinq lots commandés a été réceptionné à Voronej par le vice-président de l'usine d'EADS spécialisée dans la production de pylônes et de nacelles pour avions", a-t-il indiqué.
L'entreprise, selon le directeur de VASO, remplit un contrat portant sur la production de 400 kits par an pour un coût de 7 millions de dollars.
En 2008, VASO projette de produire près de 280 kits de pièces mécaniques en titane pour l'A320 et 1'A380 et 140 kits de carènes pour l'A320. "Le premier lot de pièces sera expédié en Europe le 5 décembre 2007, puis l'expédition se fera régulière et aura lieu tous les mois", a noté le PDG de VASO.
Selon lui, la maîtrise de technologies européennes permettra à VASO de participer plus largement aux projets internationaux de l'industrie aéronautique russe. En 2005, VASO, après avoir remporté un appel d'offres d'EADS, avait mobilisé une ligne de crédit de 5 millions d'euros pour acheter de nouveaux équipements et les homologuer d'après les normes internationales.
VASO est spécialisé dans la construction de long-courriers russes Iliouchine (Il)-96 (Il-96-300, Il-96-400 et Il-96-400T). Actuellement, l'usine construit 16 appareils Il-96, des ensembles pour Antonov-148 et Sukhoi SuperJet et réalise des travaux sur l'avion de transport militaire Il-76 et l'appareil Il-112V.
