Ces terrains ont été sélectionnés au vu des installations existantes, des voies d'accès et des effectifs de main-d'oeuvre disponibles.
"En octobre, les Français devront arrêter leur choix", a expliqué le gouverneur.
PSA prévoit d'organiser dans un premier temps l'assemblage de 80.000 véhicules tous les ans, avec à terme la possibilité de porter cette quantité à 210.000 unités. " La société envisage de localiser sa production, ce ne sera donc pas seulement une pure unité d'assemblage, mais une entreprise normale, qui fait des bénéfices et paie des impôts", a ajouté le gouverneur de la région.
Les usines de constructeurs automobiles étrangers en Russie ont aujourd'hui atteint une production de 287.000 véhicules par an, a rappelé M. Chantsev.
Selon le gouverneur, l'usine automobile GAZ, fondée en 1932 à Nijni-Novgorod, produira 300.000 véhicules en 2011, dont 100.000 voitures de tourisme (l'usine produit actuellement des modèles GAZ (GAZelle et Volga) mais projette également de lancer la production sous licence de marques étrangères). M. Chantsev a ajouté que cette région était réputée en Russie pour être un centre de production automobile important, disposant d'usines de pièces détachées et de cadres qualifiés.
