Celle-ci a été consacrée au développement du réseau ferroviaire russe.
En Russie et dans les pays de l'ex-URSS, l'écartement de la voie ferroviaire est de 1.520 mm, alors que la norme européenne est de 1.435 mm. La frontière de la Russie et de la CEI franchie, les voitures et wagons doivent être réinstallés sur des bogies européens.
Selon M. Iakounine, le thème de l'intégration dans le secteur des transports est "un des plus importants". "Pour ce qui est des chemins de fer, notre mission consiste à créer des systèmes compatibles de direction de la circulation, à concevoir un nouveau matériel roulant et de nouvelles locomotives", a noté le président de RZD.
"Nos partenaires occidentaux nous ont proposé d'étudier la possibilité de prolonger la voie russe vers l'Europe", a annoncé M. Iakounine.
"Le chef de l'Etat et les participants à la réunion ont adopté une attitude positive envers cette idée et ont donné des instructions précises à ce sujet", a encore annoncé le président de RZD.
