"Formellement, cette possibilité n'est pas exclue", a-t-il déclaré mercredi aux journalistes.
Le gouvernement italien avait lancé un appel d'offres prévoyant le rachat d'au moins 30,1% du paquet de 49,9% d'actions détenu par le ministère italien du Développement économique. Pour pouvoir participer au marché public prévu pour la mi-avril, les concurrents étaient tenus de proposer un plan stratégique de restructuration de la compagnie aérienne.
Selon des informations publiées antérieurement, cinq candidats avaient été retenus au second tour des enchères, dont le transporteur russe Aeroflot qui envisage d'intervenir comme partenaire de la banque italienne Unicredit.
En 2006, Alitalia avait estimé son déficit d'exploitation à 380 millions d'euros. De 1996 à 2006, les pertes de la compagnie aérienne avaient atteint 3,2 milliards d'euros.
L'automne dernier, lorsque l'ampleur du désastre était devenue évidente, le gouvernement italien avait décidé de procéder à la privatisation d'Alitalia.
