"Pour développer les transports de conteneurs par le Transsibérien, les chemins de fer de Russie, d'Allemagne et de Chine créeront une société logistique tripartite", a annoncé le service de presse de RZD, citant M. Iakounine.
Ce projet, selon le président de RZD, "permettra de capter une partie du flux de marchandises Asie-Europe qui sont aujourd'hui transportées par mer".
En novembre 2006, RZD, le ministère chinois des Chemins de fer et la société Deutsche Bahn AG ont signé un "mémorandum de compréhension" en matière de transports ferroviaires eurasiatiques.
Un groupe de travail tripartite institué dans le cadre de cet accord devait réaliser des études mercatiques des transports de conteneurs entre l'Asie et l'Europe. Il était aussi prévu d'instituer, en cas de résultats concluants de ces études, une société logistique conjointe.
M. Iakounine a annoncé la création de cette compagnie mardi, à l'issue de sa rencontre avec le ministre chinois des Chemins de fer, Liu Zhijun, dans le cadre de la visite actuelle du président Hu Jintao en Russie.
Selon le ministre chinois, le chiffre d'affaires des échanges entre la Chine et l'Europe a dépassé 270 milliards de dollars l'an dernier. Les expéditeurs chinois sont "attirés", selon lui, par les tarifs ferroviaires et la vitesse de transport par rail.
En 2006, RZD a transporté, en communication ferroviaire avec la Chine, 159.000 conteneurs gros tonnage, soit une hausse de 15% par rapport à 2005.
Au cours des deux premiers mois de 2007, le transport ferroviaire avec la Chine s'est accru de 21%, dont une hausse de 21% dans le sens des exportations, et de 30% pour les importations. Le transport de transit a sur la même période baissé de 18%.
