"Les possibilités de participation du capital russe aux processus de privatisation en Croatie, ainsi qu'à des projets d'avenir dans la sphère du pétrole et du gaz ont été examinées", a fait savoir à l'issue de la rencontre le département de l'information et de la presse du MAE.
Selon lui, les ministres "ont eu un entretien franc sur les problèmes relatifs à la réalisation de l'intégration des oléoducs Druzhba et Adria".
Le département ne divulgue pas les détails de cet entretien.
Selon un communiqué de la société de transport de pétrole russe Transneft publié sur son site web, l'intégration de ces oléoducs prévoit la création d'un nouvel itinéraire d'exportation de pétrole en provenance de Russie et, éventuellement, de pays de la CEI, vers les marchés internationaux, dont nord-américain, via le port en eau profonde d'Omisal en Croatie, au moyen d'un chargement graduel et de l'augmentation de ses capacités de transvasement (de cinq, de dix et de quinze millions de tonnes par an).
L'itinéraire d'une longueur totale de plus de 3 000 km passe par le territoire de la Russie, de la Biélorussie, de l'Ukraine, de la Croatie, de la Hongrie et de la Slovaquie.
