Chasseur tactique léger, le MiG-29, conçu par le Groupe aéronautique RSK MiG au début des années 80, reste jusqu'à présent l'un des chasseurs les plus vendus dans le monde équipant une trentaine d'armées. Se fondant sur le potentiel de développement de l'appareil, le RSK MiG procède à des modernisations successives du parc mondial et russe. Pour la première fois, RSK MiG a présenté au vaste public le MiG-29M OVT au Salon aérospatial à Joukovski, près de Moscou, en 2005.
La principale qualité du MiG-29M OVT est sa man�uvrabilité surprenante, autrement dit sa capacité de voler à des vitesses minimales proches de zéro, sans limitations en termes d'angle d'attaque, qui est obtenue grâce aux moteurs à poussée vectorielle "RD 33 OVT", construits à l'Usine Klimov et intégrés dans un système de commande électrique à distance. La direction du vecteur de traction est assurée par des tuyères d'éjection réglables tous angles.
La présence de la commande du vecteur de poussée permet au chasseur de man�uvrer avec des vitesses d'angle élevées et des freinages brusques et d'occuper pratiquement toute position d'angle, imprévisible pour un adversaire en attaque.
En fait, le MiG-29M OVT est équipé de moteurs (à poussée vectorielle) qui seront intégrés aux MiG de nouvelle génération, notamment les futurs chasseurs MiG-29M et MiG-29M2.
"Le recours au moteur à poussée vectorielle rendra la commande du MiG encore plus précise, plus sûre et plus énergique et en plus, pratiquement indépendante vis-à-vis de l'angle d'attaque, et ce non seulement lorsque l'appareil exécute des figures de super man�uvrabilité mais aussi en pilotage traditionnel, explique Vladimir Barkovski, directeur du Centre d'ingénierie du Bureau d'étude Mikoïan (fait partie de RSK MiG). - Cela garantira au MiG-29M/M2 de nouveaux avantages sérieux en combat aérien, améliorant notablement la sécurité de pilotage aux régimes extrêmes, et facilitera le travail du pilote qui pourra accorder davantage d'attention aux missions de combat. Les nouvelles performances améliorent aussi l'efficacité opérationnelle de l'avion et sa compétitivité".
La famille des MiG-29 se distingue par un système de commande d'armements comportant un viseur radar de bord, un poste de localisation optique et un système de marquage des objectifs sur le casque.
Les armements embarqués se composent principalement de missiles guidés air-air R-27R1 et R-73E, d'un canon incorporé, de missiles et de bombes non guidées.
