Le service des relations publiques du Réseau ferré extrême-oriental (DVZD) a annoncé que les 10.047 kilomètres seraient parcourus par le convoi en 10 jours 23 heures 9 minutes. L'arrivée à la station Chouchary est prévue pour le 19 juillet.
"Le fret sera accompagné par des employés de la société Toyota Motors et de OAO Transkonteïner, une filiale de OAO Chemins de fer russes (RZD). Le but de ce transfert est de montrer les avantages concurrentiels du Transsibérien, a indiqué l'interlocuteur de l'agence.
En 2005, la corporation japonaise Toyota Motors avait mis en chantier dans la zone industrielle de Chouchary, dans les environs de Saint-Pétersbourg, une usine d'assemblage d'une capacité annuelle de 25.000 Toyota Camry. L'entreprise doit entrer en service d'ici à la fin de l'année, c'est pourquoi l'acheminement des composantes d'assemblage et d'autres frets de transit doit être bien rôdé sur le Transsibérien.
Un itinéraire transcontinental entre Nakhodka (océan Pacifique) et Taganrog (mer d'Azov) a été inauguré au printemps 2005. Depuis des conteneurs sont acheminés sur plates-formes à la vitesse de 120 kilomètres par heure.
L'opérateur du transport de frets est la société Rouskaïa troïka, créée sur la base de la parité par OAO RZD et OAO Messageries maritimes extrême-orientales. Quelque 30.000 conteneurs ont été transportés l'année dernière.
