En 2006, cette usine de Nijni Novgorod, sur la Volga, envisage d'investir 1,78 milliard de roubles (plus de 50 millions d'euros) dans la modernisation des filières existantes.
Quant à la voiture de tourisme Volga, sa fabrication "se poursuivra tant qu'elle sera demandée sur le marché". "Au nouveau moteur DaimlerChrysler s'ajoutera prochainement un nouvel intérieur et un châssis modernisé", a-t-il précisé.
En 2006, 12.000 des 55.000 voitures Volga sorties de la chaîne de GAZ seront motorisées par DaimlerChrysler, a pour sa part indiqué Maxim Avdeïev, le directeur général du Groupe GAZ, compagnie mère de l'usine GAZ.
Par ailleurs, GAZ est en train de négocier avec plusieurs compagnies étrangères sur la fabrication d'une nouvelle camionnette. "En 2009, nous envisageons de lancer un véhicule absolument nouveau", a relevé M. Avdeïev. "Nous ne pourrons pas concevoir nous-même le modèle en si peu de temps, et nous voulons donc soit acheter une licence, soit produire le véhicule en partenariat avec un autre constructeur", a-t-il ajouté.
