* Le président Vladimir Poutine a reconnu que l'inflation ne serait pas endiguée au niveau de 8,5% à l'issue de 2005, mais il a constaté qui si des mesures pertinentes n'avaient pas été prises, la situation aurait été encore pire. "En 1998-1999, l'inflation était proche de 40%, mais le cabinet est parvenu à la juguler au niveau de 10% à 11%", a rappelé le chef de l'État, lors d'une réunion au Kremlin portant sur des dossiers économiques.
* Le constructeur automobile AvtoVAZ envisage de sortir en 2005 plus de 700.000 voitures (220.000 modèles classiques, 220.000 Lada Samara, 220.000 VAZ-2110, 30.000 tout-terrains Niva et 18.000 Kalina). En 2006, il envisage d'augmenter la production de 50.000-60.000 unités.
* Le parlement de la ville de Moscou a augmenté à partir du 1er janvier prochain l'impôt sur les maisons de jeu. Les taux de l'impôt seront relevés de 100% pour les machines à sous et de 25% pour les tables de jeu et les bookmakers, soit jusqu'aux plafonds fixés par le Code fiscal. Les députés espèrent que cette mesure apportera tous les ans au budget de Moscou plus de 200 millions de dollars supplémentaires.
* Le conseil d'administration de Lukoil a annoncé son intention d'élargir les réserves industrielles de la compagnie dans la zone pétrolifère Timan-Petchora qu'il espère augmenter d'au moins 120 millions de tonnes de pétrole d'ici 2010. La production annuelle de brut doit ainsi progresser à 22-23 millions de tonnes vers 2015.
Au 1er janvier 2005, les réserves prouvées de Lukoil dans la zone Timan-Petchora s'élevaient à 3,9 milliards de barils, alors que la production annuelle a presque doublé entre 2000 et 2004 pour se chiffrer à 11,7 millions de tonnes, et elle doit atteindre 12,3 millions de tonnes en 2005. D'ici 2015, Lukoil envisage de lancer 31 nouveaux gisements dans la région.
* L'agence de notation internationale Standard & Poor's (S&P) constate un faible taux de transparence des banques russes, surtout en comparaison avec les banques étrangères et les grandes sociétés non financières du pays. Selon une étude réalisée en 2005 auprès des 30 plus grandes banques russes, le taux de transparence moyen s'élève à 36%, alors qu'il représente 81% pour les 10 plus grandes banques internationales de référence et 50% pour les principales sociétés non financières russes.
* L'agence de notation internationale Moody's a relevé de Baa3 à Baa2, avec perspective stable, la note des obligations russes en devises nationale et étrangères, une décision qui reflète toute une série de facteurs, notamment l'accroissement rapide des réserves de change et du fonds de stabilisation. Moody's a également établi à Baa2 les notes des obligations du ministère des Finances (5e, 6e et 7e émissions) et celle des dépôts bancaires en devises étrangères.
Plus tôt, les notes russes avaient de même été révisées à la hausse par l'agence Fitch Ratings. Le 3 août dernier, la note à long terme des obligations russes en devises étrangères étaient passée de BBB- à BBB, avec perspective stable. L'agence avait également relevé de deux crans, de BB+ à BBB, les notes des obligations du ministère des Finances (5e et 8e émissions). La note des obligations à court terme avait été confirmée à F3.
* Les compagnies pétrolières russes pourraient utiliser un oléoduc kazakh pour exporter leur pétrole vers la Chine, a déclaré le premier ministre kazakh Danial Akhmetov, lors d'une session mercredi à Moscou du Conseil des chefs de gouvernement de l'Organisation de coopération de Shanghai (OCS).
Plus tôt, la compagnie russe Rosneft annonçait avoir demandé au Kazakhstan d'autoriser en 2006 un transfert de 1,2 million de tonnes de pétrole par l'oléoduc Kazakhstan-Chine. Actuellement, les livraisons de Rosneft à destination de Chine sont réalisées par rail: 4 millions de tonnes de pétrole seraient ainsi exportés en 2005. Une autre compagnie russe, Lukoil, qui possède d'importants gisements au Kazakhstan avait également manifesté son intérêt pour le pipeline.
L'oléoduc en construction qui doit relier Atassou (Kazakhstan) à Alashankou (Chine) sera lancé à partir du 1er janvier 2006. Sa capacité prévue étant de 20 millions de tonnes par an, l'oléoduc ne pourra transporter dans un premier temps que 10 millions de tonnes.
* La Deutsche Bank a reconnu équitable le prix que Gazprom a payé pour absorber Sibneft, selon un communiqué du géant gazier russe. Gazprom avait confié à une filiale londonienne de la Deutsche Bank une expertise de l'acquisition par Gazprom Finance B.V., affiliée à Gazprom, de 76,663% de Sibneft moyennant 13,079 milliards de dollars.
