Le client (ministère de la Défense) a déjà approuvé le projet, a-t-il rappelé.
"Avec le financement adéquat, les travaux s'achèveront dans les délais fixés par le client", a indiqué M. Klimentiev, sans toutefois citer les délais.
En outre, Soukhoï envisage de consolider sa présence sur le marché des services après-vente, a-t-il annoncé.
"En 2004, nous avons réalisé sur ce marché des travaux pour un montant de 100 millions de dollars. Cette année, nous avons déjà gagné 200 millions, et nous voulons que les importateurs d'avions Soukhoï nous donnent la priorité", a dit le directeur général adjoint. Au début des années 1990, des avions Soukhoï étaient à la disposition de 30 pays du monde, a-t-il rappelé.
À la question de savoir si le constructeur russe entendait céder ses avions dans le cadre d'un crédit-bail, M. Klimentiev a répondu que c'était possible, mais pas à court terme.
"Pour l'instant, la législation en vigueur ne nous le permet pas, mais le Service fédéral pour la coopération technico-militaire est en train d'étudier cette initiative", a-t-il dit.
Outre les avions de combat, Soukhoï a présenté au salon son projet de jet régional (RRJ) dont la maquette numérique était prête à 90%.
