La présentation d'un nouveau long courrier Iliouchine Il-96 construit sur commande de la compagnie aérienne cubaine Cubana s'est déroulée mardi aux Usines aéronautiques VASO à Voronej.
Il s'agit de l'un des deux appareils fabriqués à des fins d'exportation, et commandé par la compagnie aérienne cubaine, a précisé le directeur général de VASO, Viatcheslav Salikov.
"Les modifications apportées au niveau des équipements de bord rendent désormais possible l'exploitation de l'avion sur des lignes aériennes occidentales. Le logiciel est en anglais. Le salon a été décoré conformément aux souhaits du client. Les Boeing 767-300 sont des avions de même standing mais ils coûtent deux fois plus cher que les Iliouchine, a souligné le directeur général de VASO.
Le contrat entre les Usines aéronautiques de Voronej et Cubana, en vertu duquel VASO devait construire deux Iliouchine 96-300 pour le compte de la compagnie aérienne cubaine, a été signé en juillet 2004. Aux termes de ce contrat, le coût des deux appareils est de 100 millions de dollars. Cubana a couvert 15% de cette somme en espèces, le reste - 85% - étant financé par des crédits contractés auprès de banques russes et étrangères.
Alexandre Roubtsov, directeur général de Iliouchine Finance Co, une filiale financière de Iliouchine, a annoncé que, dans le cadre du Salon aérospatial de Moscou MAKS 2005, en août prochain, la compagnie projette de signer plusieurs gros contrats prévoyant la livraison en leasing financier de longs courriers Iliouchine 96 et de courriers régionaux Antonov 148.
"Je ne voudrais pas anticiper sur les événements mais je pense que de gros contrats seront bientôt annoncés", a indiqué Alexandre Roubtsov.
