"Il a été signé par les ministres de trois ministères: Développement économique et Commerce, Industrie et Energie et Finances, a indiqué le représentant du service de presse du ministère. - Maintenant, le document, pour qu'il puisse prendre effet, doit être enregistré auprès du ministère de la Justice".
Ce décret constitue un supplément à l'ordonnance gouvernementale édictée antérieurement et aux termes de laquelle les taxes à l'importation de pièces destinées à l'assemblage industriel de marques automobiles étrangères sur le territoire de la Fédération de Russie sont substantiellement réduites.
Ces taxes passent de 12-15% de la valeur douanière actuellement à 3-5%. Sur certaines positions, les taxes à l'importation sont annulées complètement. Cette mesure doit rendre l'industrie automobile russe attrayante pour les investisseurs étrangers.
De grands constructeurs automobiles étrangers, dont Toyota et Volkswagen, ont déjà fait savoir leur intérêt à produire leurs marques en Russie.
L'ordre conjoint de trois ministères définit les modalités d'application des préférences décidées par le gouvernement et, notamment, la notion d'assemblage industriel.
L'assemblage industriel entend que 18 mois après le lancement du cycle d'investissement, les investisseurs commencent à souder et à peindre les carrosseries sur des chaînes en Russie. Les capacités des nouvelles entreprises ne doivent pas être inférieures à 25 000 pièces par an.
